Norway / Norsk
T‑Bucket Perfeksjon i skala 1:5
Hot Rod-klassikerSkala redefinert
Endelig er tiden inne: Etter en intensiv utviklingsfase lanseres vårt nyeste prosjekt – den trofaste kopien av en Ford T23 Bucket i skala 1:5.
I nært samarbeid med California Custom Roadsters i Los Angeles ble det utviklet en modell som er basert på originaltegningene av den legendariske Hot Rod-en og er autentisk realisert ned til minste detalj.
Også når det gjelder materialer og produksjonsmetoder, satser vi konsekvent på ekte kjøretøyteknologi: Rammen lages av stålprofilrør, akselbærere og hjuloppheng sveises, og karosseriet lages med klassisk glassfiberkonstruksjon. Resultatet er en eksepsjonell modell med autentisk karakter, høyeste detaljrikdom og det umiskjennelige puristiske utseendet til en ekte T-Bucket.
| Modell: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Pris: | Kommer snart |
| Lengde: | 685 mm |
| Bredde: | 405 mm |
| Høyde: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44ccm |
| Girkasse: | 3-trinns manuell girkasse |
| Vekt: | Kommer snart |
I den følgende rapporten vil vi detaljert presentere produksjonen og byggingen av vår T-Bucket. Dette gir deg muligheten til å ta del i hvert trinn av modellens tilblivelse og få spennende innsikt i kjøretøyets tekniske detaljer. Vår rapport vil bli publisert i flere seksjoner som dokumenterer fremdriften i byggingen. Hvis du er interessert, kan du derfor regelmessig følge med på våre innlegg og holde deg oppdatert.
Rammen
Byggingen av vår T-Bucket starter, som med enhver bil, med rammen. Denne består av nøye forberedte firkantrør, som kuttes og sveises i henhold til originaltegningene i riktig skala. Når det gjelder hvordan man sveiser noe så lite med høy kvalitet og tro mot originalen, kontaktet vi firmaet Lampert Werktechnik og bestemte oss for å kjøpe en PUK U5 sveiseapparat. Jeg må si, dette apparatet er bare gøy!
Motoren
ScaleMonkey T-Bucket ble spesielt utviklet for Cison V8 OHV-motoren. Vi valgte denne motoren fordi den for tiden er en av de mest realistiske og kraftigste motorene i denne skalaen på markedet. Den kompakte 8-sylindrede 4-taktsmotoren er inspirert av 440 Chevrolet V8 og har et slagvolum på 44ccm med ca. 4,8 HK. Dette er mer enn tilstrekkelig for vårt prosjekt for å realisere en realistisk Hot Rod.
For T-Bucket-motoren har vi selvfølgelig designet passende tilbehør og produsert dem med presist håndverk. Dette inkluderer en individuelt designet Custom Air Cleaner i den karakteristiske Gasser-stilen. Dette luftfilteret har et høytytende filterelement som knapt påvirker luftstrømmen og dermed sikrer optimal motordrift. For kjøling ble det utviklet en vannkjøler i messing, som har 26 rør med en total lengde på 1,8 m. Med denne kjøleren og radiatoren montert på motoren er det mulig å kjøre i ca. 10 minutter ved gjennomsnittlig turtall.
Et ekte blikkfang er Side Pipe eksosanlegget designet av ScaleMonkey. De åtte manifoldrørene er alle tilnærmet like lange og fører til en elegant Side Pipe. Dette oppnår samme mottrykk og resonans for hver sylinder, noe som skaper en kraftig V8-lyd for en modellmotor.
Fortsettelse følger...
* Alle nevnte merker og produktnavn er eiendom tilhørende deres respektive eiere. De nevnes utelukkende for å beskrive de respektive forbildene.
Det er ingen forbindelse til eller lisens fra merkeeierne.
