Serbia / српски
T‑Bucket Савршенство у размери 1:5
Класик Hot Rod-аРазмерa изнова дефинисана
Након интензивне фазе развоја стартује производња ScaleMonkey T23 Bucket-а у размери 1:5 – конструисаног према оригиналним плановима California Custom Roadsters.
У блиској сарадњи са California Custom Roadsters у Лос Анђелесу модел је реализован на основу ових оригиналних планова за размеру 1:5.
И код материјала и производње израда се доследно ослања на технику узора: рам се израђује од челичних профилних цеви, носачи осовина и вешање точкова се заварују. Каросерија настаје у класичној GFK изведби.
Конструкција, избор материјала и производња су тако доследно усмерени на техничку реализацију T-Bucket-а.
| Модел: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Цена: | Ускоро |
| Дужина: | 685 mm |
| Ширина: | 405 mm |
| Висина: | 290 mm |
| Мотор: | V8 Small-Block OHV 44ccm (није укључено у испоруку) |
| Мењач: | 3-степени ручни мењач (није укључено у испоруку) |
| Тежина: | Ускоро |
The Build Process
Настанак ScaleMonkey T23 Bucket-а документује се у континуираном извештају о изградњи. У више одељака приказујемо појединачне производне кораке – од израде челичног рама и компоненти ходног дела до монтаже и реализације каросерије.
При томе су конструкција, производња и технички детаљи у средишту. Извештај о изградњи чини разумљивим како од оригиналне конструктивне документације настаје потпуно изграђен Rolling Chassis у размери 1:5.
Појединачни одељци изградње се континуирано допуњују и документују напредак производње.
Рам
Израда T-Bucket-а почиње рамом. Он се израђује од квадратних цеви које се према оригиналним плановима California Custom Roadsters за размеру 1:5 секу, припремају и затим заварују.
За израду филиграних заварених спојева користимо PUK U5 од Lampert Werktechnik. Поступак омогућава прецизну обраду малих компоненти и контролисану реализацију заварених шавова.
По заваривању рам се премазује Cerakote превлаком у Gloss Black. Мала дебљина слоја чува фине контуре и детаље конструкције. Истовремено превлака пружа високу заштиту од корозије и механичког оптерећења.
Тако техничка реализација рама остаје видљива, док је површина за каснију изградњу трајно заштићена.
Мотор
ScaleMonkey T-Bucket је развијен за Cison V8 OHV мотор. Компактни 8-цилиндрични 4-тактни мотор располаже запремином од 44 cm³ и снагом од око 4,8 KS. Његова конструкција се ослања на класичне америчке V8 моторе.
За уградњу у T-Bucket развијени су и произведени различити прикључни делови. То укључује посебан Air Cleaner у Gasser стилу са интегрисаним филтерским елементом.
Систем хлађења је такође развијен за модел. Расхладни систем је израђен од месинга и располаже са 26 цеви укупне дужине од око 1,8 m. У вези са системом хлађења монтираним на мотору омогућава рад од око десет минута при просечном броју обртаја.
Посебна конструкција је и Side-Pipe ауспух. Осам цеви колектора су приближно једнаке дужине и воде у заједничку Side Pipe. Концепт се тако ослања на класичне V8 издувне системе и доприноси карактеристичном звуку мотора.
Наставак следи...
Јер права савршеност настаје детаљ по детаљ.
* Сви наведени брендови и називи производа су власништво њихових власника. Помињу се искључиво ради описа узора.
Не постоји веза са власницима брендова нити лиценца од њих.
