Russia / Русский
Т-Бакет Совершенство в масштабе 1:5
Классика хот-родовМасштаб переосмыслен
После интенсивной фазы разработки стартует изготовление ScaleMonkey T23 Bucket в масштабе 1:5 — сконструированного по оригинальным чертежам California Custom Roadsters.
В тесном сотрудничестве с California Custom Roadsters в Лос-Анджелесе модель была реализована на основе этих оригинальных чертежей для масштаба 1:5.
Также в отношении материалов и изготовления конструкция последовательно ориентируется на технику прототипа: рама изготавливается из стальных профильных труб, балки осей и подвески свариваются. Кузов создается по классической технологии из стеклопластика.
Таким образом, конструкция, выбор материалов и изготовление последовательно ориентированы на техническое исполнение T-Bucket.
| Модель: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Цена: | Скоро |
| Длина: | 685 мм |
| Ширина: | 405 мм |
| Высота: | 290 мм |
| Двигатель: | V8 Small-Block OHV 44 куб. см (не входит в комплект поставки) |
| Трансмиссия: | 3-ступенчатая механическая коробка передач (не входит в комплект поставки) |
| Вес: | Скоро |
Процесс сборки
Создание ScaleMonkey T23 Bucket документируется в виде непрерывного отчета о сборке. В нескольких разделах мы показываем отдельные этапы изготовления — от производства стальной рамы и компонентов ходовой части до монтажа и выполнения кузова.
При этом в центре внимания — конструкция, изготовление и технические детали. Отчет о сборке наглядно показывает, как из исходной конструкторской документации возникает полностью собранное Rolling Chassis в масштабе 1:5.
Отдельные разделы сборки будут постоянно дополняться и документировать прогресс изготовления.
Рама
Сборка T-Bucket начинается с рамы. Она изготавливается из квадратных труб, которые по оригинальным чертежам California Custom Roadsters нарезаются, подготавливаются для масштаба 1:5 и затем свариваются.
Для выполнения филигранных сварных соединений мы используем PUK U5 от Lampert Werktechnik. Процесс позволяет точно обрабатывать мелкие детали и контролируемо выполнять сварные швы.
После сварки рама покрывается Cerakote в цвете Gloss Black. Небольшая толщина слоя сохраняет тонкие контуры и детали конструкции. Одновременно покрытие обеспечивает высокую защиту от коррозии и механических нагрузок.
Так техническое исполнение рамы остается видимым, а поверхность при этом надолго защищена для последующей сборки.
Двигатель
ScaleMonkey T-Bucket разработан под двигатель Cison V8 OHV. Компактный 8-цилиндровый 4-тактный мотор имеет рабочий объем 44 см³ и мощность около 4,8 л. с. Его конструкция ориентируется на классические американские V8.
Для установки в T-Bucket были специально разработаны и изготовлены различные навесные элементы. К ним относится собственный Air Cleaner в стиле Gasser со встроенным фильтрующим элементом.
Система охлаждения также была разработана для модели. Водяной радиатор выполнен из латуни и имеет 26 трубок общей длиной около 1,8 м. В сочетании с установленной на двигателе системой охлаждения он обеспечивает работу примерно десять минут при средней частоте вращения.
Собственной разработкой является и выпускная система Side-Pipe. Восемь труб коллектора имеют почти одинаковую длину и сходятся в общую Side Pipe. Таким образом, компоновка ориентируется на классические V8-выпускные системы и формирует характерный звук двигателя.
Продолжение следует...
Ведь истинное совершенство создается деталь за деталью.
* Все упомянутые бренды и названия продуктов являются собственностью их соответствующих владельцев. Их упоминание служит исключительно для описания соответствующих прототипов.
Связи с владельцами брендов или лицензии от них нет.
