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T-Bucket Perfección a escala 1:5
Clásico Hot RodEscala redefinida
Tras una intensa fase de desarrollo, se pone en marcha la fabricación del ScaleMonkey T23 Bucket a escala 1:5, construido según los planos originales de California Custom Roadsters.
En estrecha colaboración con California Custom Roadsters en Los Ángeles, el modelo se ha realizado a escala 1:5 sobre la base de estos planos originales.
También en materiales y fabricación, la construcción se orienta de forma consecuente a la técnica del modelo original: el bastidor se fabrica con tubos de acero perfilados, los soportes de ejes y las suspensiones se sueldan. La carrocería se realiza mediante el método clásico de fibra de vidrio (GFK).
De este modo, el diseño, la selección de materiales y la fabricación están orientados de forma consecuente a la ejecución técnica del T-Bucket.
| Modelo: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Precio: | Próximamente |
| Longitud: | 685 mm |
| Anchura: | 405 mm |
| Altura: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44 ccm (no incluido en el suministro) |
| Transmisión: | Caja de cambios manual de 3 velocidades (no incluido en el suministro) |
| Peso: | Próximamente |
El proceso de construcción
La creación del ScaleMonkey T23 Bucket se documenta en un informe de construcción continuo. En varios apartados mostramos los distintos pasos de fabricación, desde la producción del bastidor de acero y los componentes del tren de rodaje hasta el montaje y la ejecución de la carrocería.
En este proceso, la construcción, la fabricación y los detalles técnicos ocupan un lugar central. El informe de construcción permite comprender cómo, a partir de la documentación de diseño original, se crea un Rolling Chassis completamente montado a escala 1:5.
Las distintas secciones de construcción se amplían de forma continua y documentan el progreso de la fabricación.
El chasis
La construcción del T-Bucket comienza con el bastidor. Este se fabrica con tubos cuadrados que, según los planos originales de California Custom Roadsters, se cortan, se preparan y, a continuación, se sueldan para la escala 1:5.
Para la fabricación de las delicadas uniones soldadas, apostamos por un PUK U5 de Lampert Werktechnik. El proceso permite un mecanizado preciso de las piezas pequeñas y una ejecución controlada de los cordones de soldadura.
Tras la soldadura, el bastidor se recubre con Cerakote en Gloss Black. El reducido espesor de la capa conserva los finos contornos y detalles de la construcción. Al mismo tiempo, el recubrimiento ofrece una elevada protección contra la corrosión y las solicitaciones mecánicas.
De este modo, la ejecución técnica del bastidor permanece visible, mientras que la superficie queda protegida de forma duradera para el montaje posterior.
El motor
El ScaleMonkey T-Bucket se ha desarrollado para el motor Cison V8 OHV. El compacto motor V8 de 4 tiempos y 8 cilindros dispone de 44 cm³ de cilindrada y una potencia de aproximadamente 4,8 CV. Su diseño se inspira en los clásicos motores V8 estadounidenses.
Para la instalación en el T-Bucket se han desarrollado y fabricado específicamente diversos componentes auxiliares. Entre ellos se incluye un Air Cleaner propio de estilo Gasser con elemento filtrante integrado.
El sistema de refrigeración también se ha desarrollado para el modelo. El radiador de agua es de latón y dispone de 26 tubos con una longitud total de alrededor de 1,8 m. En combinación con el sistema de refrigeración montado en el motor, permite un funcionamiento de aproximadamente diez minutos a un régimen medio.
También el sistema de escape Side Pipe es un diseño propio. Los ocho tubos colectores tienen una longitud aproximadamente igual y desembocan en una Side Pipe común. De este modo, el dimensionamiento se orienta a los sistemas de escape V8 clásicos y contribuye al sonido característico del motor.
Continuará...
Porque la verdadera perfección nace detalle a detalle.
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