Slovenia / Slovenščina
T‑Bucket Popolnost v merilu 1:5
Klasični Hot RodMerilo na novo definirano
Po intenzivni razvojni fazi se začenja proizvodnja ScaleMonkey T23 Bucket v merilu 1:5 – zasnovanega po originalnih načrtih California Custom Roadsters.
V tesnem sodelovanju s podjetjem California Custom Roadsters iz Los Angelesa je bil model na podlagi teh originalnih načrtov izveden v merilu 1:5.
Tudi pri materialih in proizvodnji se zasnova dosledno opira na tehniko predloge: okvir je izdelan iz jeklenih profilnih cevi, osni nosilci in vzmetenja so varjeni. Karoserija nastane v klasični GFK izvedbi.
Konstrukcija, izbira materialov in proizvodnja so tako dosledno usmerjene v tehnično izvedbo T-Bucketa.
| Model: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Cena: | Coming Soon |
| Dolžina: | 685 mm |
| Širina: | 405 mm |
| Višina: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44ccm (ni vključeno v obseg dobave) |
| Menjalnik: | 3-stopenjski ročni menjalnik (ni vključeno v obseg dobave) |
| Teža: | Coming Soon |
Proces izdelave
Nastajanje ScaleMonkey T23 Bucket je dokumentirano v tekočem gradbenem poročilu. V več sklopih prikazujemo posamezne proizvodne korake – od izdelave jeklenega okvirja in komponent podvozja do montaže in izvedbe karoserije.
V ospredju so konstrukcija, proizvodnja in tehnične podrobnosti. Gradbeno poročilo jasno pokaže, kako iz prvotne konstrukcijske dokumentacije nastane v celoti zgrajen Rolling Chassis v merilu 1:5.
Posamezni gradbeni sklopi se sproti dopolnjujejo in dokumentirajo napredek proizvodnje.
Okvir
Izdelava T-Bucketa se začne z okvirjem. Ta je izdelan iz kvadratnih cevi, ki so po originalnih načrtih California Custom Roadsters za merilo 1:5 razrezane, pripravljene in nato zvarjene.
Za izdelavo filigranskih zvarnih spojev uporabljamo PUK U5 podjetja Lampert Werktechnik. Postopek omogoča natančno obdelavo majhnih delov in kontrolirano izvedbo zvarov.
Po varjenju je okvir prevlečen s Cerakote v Gloss Black. Majhna debelina sloja ohrani fine konture in detajle konstrukcije. Hkrati premaz nudi visoko zaščito pred korozijo in mehanskimi obremenitvami.
Tako tehnična izvedba okvirja ostane vidna, medtem ko je površina za kasnejšo sestavo trajno zaščitena.
Motor
ScaleMonkey T-Bucket je bil razvit za motor Cison V8 OHV. Kompaktni 8-valjni 4-taktni motor ima 44 cm³ prostornine in moč približno 4,8 KM. Njegova zasnova se opira na klasične ameriške V8 motorje.
Za vgradnjo v T-Bucket so bili različni dodatni deli posebej razviti in izdelani. Med njimi je tudi lasten zračni filter (Air Cleaner) v slogu Gasser z integriranim filtrirnim elementom.
Tudi hladilni sistem je bil razvit za ta model. Vodni hladilnik je iz medenine in ima 26 cevi s skupno dolžino približno 1,8 m. V povezavi s hladilnim sistemom, nameščenim na motorju, omogoča delovanje približno deset minut pri povprečnih vrtljajih.
Lastna konstrukcija je tudi izpušni sistem Side-Pipe. Osem kolektorskih cevi je približno enako dolgih in se stekajo v skupno Side Pipe. Zasnova se tako opira na klasične V8 izpušne sisteme in prispeva k značilnemu zvoku motorja.
Nadaljevanje sledi...
Kajti prava popolnost nastaja detajl za detajlom.
* Vse omenjene blagovne znamke in imena izdelkov so last njihovih lastnikov. Omenjene so izključno za opis zadevnih originalov.
Ni povezave z lastniki blagovnih znamk ali licence z njihove strani.
