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T‑Bucket Perfektion im Maßstab 1:5
Hot Rod KlassikerMaßstab neu definiert
Endlich ist es so weit: Nach einer intensiven Entwicklungsphase fällt der Startschuss für unser neuestes Projekt – den originalgetreuen Nachbau eines Ford T23 Bucket im Maßstab 1:5.
In enger Zusammenarbeit mit California Custom Roadsters in Los Angeles entstand ein Modell, das auf den Originalplänen des legendären Hot Rods basiert und bis ins Detail authentisch umgesetzt wurde.
Auch bei Materialien und Fertigungsmethoden setzen wir konsequent auf echte Fahrzeugtechnik: Der Rahmen wird aus Stahlprofilrohren gefertigt, Achsträger und Radaufhängungen werden geschweißt, und die Karosserie entsteht in klassischer GFK-Bauweise. Das Ergebnis ist ein außergewöhnliches Modell mit authentischem Charakter, höchster Detailtreue und dem unverwechselbar puristischen Look eines echten T-Bucket.
| Modell: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Preis: | Coming Soon |
| Länge: | 685 mm |
| Breite: | 405 mm |
| Höhe: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44ccm |
| Getriebe: | 3 Gang Schaltgetriebe |
| Gewicht: | Coming Soon |
In dem folgenden Bericht werden wir Ihnen die Herstellung und den Bau unseres T-Buckets detailliert präsentieren. Dadurch haben Sie die Möglichkeit, an jedem Schritt der Entstehung unseres Modells teilzuhaben und erhalten spannende Einblicke in die technischen Details des Fahrzeugs. Unser Bericht wird in mehreren Abschnitten veröffentlicht, die den Fortschritt des Baus dokumentieren. Wenn Sie also Interesse daran haben, verfolgen Sie einfach regelmäßig unsere Beiträge und bleiben Sie auf dem Laufenden.
The Frame
Der Bau unseres T-Buckets beginnt wie bei jedem Auto mit dem Rahmen. Dieser besteht aus sorgfältig vorbereiteten Vierkantrohren, die gemäß den Originalplänen im entsprechenden Maßstab zugeschnitten und verschweißt werden. Bei der Frage, wie man so etwas Kleines qualitativ hochwertig und originalgetreu schweißt, haben wir uns an die Firma Lampert Werktechnik gewandt und uns für den Kauf eines PUK U5 Schweißgeräts entschieden. Ich muss sagen, dieses Gerät macht einfach nur Spaß!
The Engine
Der ScaleMonkey T-Bucket wurde speziell für den Cison V8 OHV Motor entwickelt. Wir haben uns für diesen Motor entschieden, da er aktuell einer der realistischsten und leistungsfähigsten Motoren in diesem Maßstab auf dem Markt ist. Der kompakte 8-Zylinder-4-Takt-Motor ist vom 440 Chevrolet V8 inspiriert und verfügt über 44ccm Hubraum mit ca. 4,8 PS. Dies ist mehr als ausreichend für unser Projekt, um einen realistischen Hot Rod zu realisieren.
Für den Motor des T-Buckets haben wir selbstverständlich passende Anbauteile entworfen und in präziser handwerklicher Arbeit hergestellt. Dazu gehört ein individuell gestalteter Custom Air Cleaner im charakteristischen Gasser Style. Dieser Luftfilter verfügt über ein Hochleistungsfilterelement, das den Luftstrom kaum beeinträchtigt und somit für ein optimalen Motorlaug sorgt. Für die Kühlung wurde ein Wasserkühler aus Messing entwickelt, der über 26 Rohre mit einer Gesamtlänge von 1,8m verfügt. Mit diesem Kühler und dem am Motor angebrachten Radiator ist ein Betrieb von ca. 10 Minuten bei durchschnittlicher Drehzahl möglich.
Ein echter Blickfang ist die von ScaleMonkey entworfene Side Pipe Auspuffanlage. Die acht Krümmerrohre sind alle annähernd gleich lang und führen zu einer eleganten Side Pipe. Dadurch wird für jeden Zylinder der gleiche Staudruck und Resonanz erreicht, was einen kraftvollen V8 Sound für einen Modellmotor erzeugt.
Fortsetzung folgt...
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