Romania / Română
T‑Bucket Perfecțiune la scara 1:5
Hot Rod clasicScara redefinită
După o fază intensă de dezvoltare, începe fabricarea ScaleMonkey T23 Bucket la scara 1:5 – construit conform planurilor originale de la California Custom Roadsters.
În strânsă colaborare cu California Custom Roadsters din Los Angeles, modelul a fost transpus la scara 1:5 pe baza acestor planuri originale.
Și în ceea ce privește materialele și fabricația, construcția se orientează consecvent după tehnica modelului original: cadrul este fabricat din țevi profilate din oțel, suporturile de axă și suspensiile roților sunt sudate. Caroseria este realizată prin metoda clasică din GRP.
Construcția, selecția materialelor și fabricația sunt astfel orientate consecvent spre execuția tehnică a T-Bucket-ului.
| Model: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Preț: | În curând |
| Lungime: | 685 mm |
| Lățime: | 405 mm |
| Înălțime: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44ccm (nu este inclus în pachetul de livrare) |
| Cutie de viteze: | Transmisie manuală cu 3 trepte (nu este inclusă în pachetul de livrare) |
| Greutate: | În curând |
Procesul de construcție
Crearea ScaleMonkey T23 Bucket este documentată într-un raport de construcție continuu. În mai multe secțiuni prezentăm etapele individuale de fabricație – de la realizarea cadrului din oțel și a componentelor șasiului până la montarea și execuția caroseriei.
În centrul atenției se află construcția, fabricația și detaliile tehnice. Raportul de construcție face comprehensibil modul în care din documentația de construcție inițială rezultă un Rolling Chassis complet asamblat la scara 1:5.
Secțiunile individuale de construcție sunt completate continuu și documentează progresul fabricației.
Cadrul
Construcția T-Bucket-ului începe cu cadrul. Acesta este fabricat din țevi pătrate, care sunt tăiate, pregătite și apoi sudate conform planurilor originale de la California Custom Roadsters pentru scara 1:5.
Pentru realizarea îmbinărilor sudate filigranate, ne bazăm pe un PUK U5 de la Lampert Werktechnik. Procedura permite o prelucrare precisă a componentelor mici și o execuție controlată a cusăturilor de sudură.
După sudare, cadrul este acoperit cu Cerakote în Gloss Black. Grosimea redusă a stratului păstrează contururile fine și detaliile construcției. În același timp, acoperirea oferă o protecție ridicată împotriva coroziunii și solicitării mecanice.
Astfel, execuția tehnică a cadrului rămâne vizibilă, în timp ce suprafața este protejată durabil pentru asamblarea ulterioară.
Motorul
ScaleMonkey T-Bucket a fost dezvoltat pentru motorul Cison V8 OHV. Motorul compact cu 8 cilindri în 4 timpi dispune de 44 cm³ capacitate cilindrică și o putere de aproximativ 4,8 CP. Construcția sa se orientează după motoarele V8 americane clasice.
Pentru montarea în T-Bucket au fost dezvoltate și fabricate special diverse componente auxiliare. Printre acestea se numără un Air Cleaner propriu în stil Gasser cu element filtrant integrat.
Și sistemul de răcire a fost dezvoltat pentru model. Radiatorul de apă este fabricat din alamă și dispune de 26 de tuburi cu o lungime totală de aproximativ 1,8 m. În combinație cu sistemul de răcire montat pe motor, permite o funcționare de aproximativ zece minute la turație medie.
O construcție proprie este și sistemul de evacuare Side-Pipe. Cele opt țevi de evacuare au lungime aproape egală și conduc într-o Side Pipe comună. Configurația se orientează astfel după sistemele de evacuare V8 clasice și contribuie la sunetul caracteristic al motorului.
Va continua...
Căci perfecțiunea adevărată se naște detaliu cu detaliu.
* Toate mărcile și numele de produse menționate sunt proprietatea deținătorilor respectivi. Menționarea lor se face exclusiv pentru descrierea modelelor originale corespunzătoare.
Nu există nicio legătură cu sau licență din partea deținătorilor mărcilor.
