Norway / Norsk bokmål
T-Bucket perfeksjon i skala 1:5
Hot Rod-klassikerskala redefinert
Etter en intensiv utviklingsfase starter produksjonen av ScaleMonkey T23 Bucket i målestokk 1:5 – konstruert etter originalplanene fra California Custom Roadsters.
I tett samarbeid med California Custom Roadsters i Los Angeles ble modellen realisert i målestokk 1:5 basert på disse originalplanene.
Også når det gjelder materialer og produksjon følger konstruksjonen konsekvent teknikken fra originalen: Rammen produseres av stålprofilrør, akslinger og hjuloppheng sveises. Karosseriet utføres i klassisk GFK-konstruksjon.
Konstruksjon, materialvalg og produksjon er dermed konsekvent rettet mot den tekniske utførelsen av T-Bucketen.
| Modell: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Pris: | Kommer snart |
| Lengde: | 685 mm |
| Bredde: | 405 mm |
| Høyde: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44 ccm (ikke inkludert i leveransen) |
| Girkasse: | 3-trinns manuell girkasse (ikke inkludert i leveransen) |
| Vekt: | Kommer snart |
The Build Process
Fremveksten av ScaleMonkey T23 Bucket dokumenteres i en fortløpende byggerapport. I flere avsnitt viser vi de enkelte produksjonstrinnene – fra produksjonen av stålrammen og understellskomponentene til montering og utførelse av karosseriet.
Konstruksjon, produksjon og tekniske detaljer står i sentrum. Byggerapporten gjør det mulig å følge hvordan et fullstendig oppbygd Rolling Chassis i målestokk 1:5 oppstår fra de opprinnelige konstruksjonsunderlagene.
De enkelte byggetrinnene suppleres fortløpende og dokumenterer fremdriften i produksjonen.
Rammen
Oppbyggingen av T-Bucketen begynner med rammen. Denne produseres av firkantrør som kuttes til, forberedes og deretter sveises i henhold til originalplanene fra California Custom Roadsters for målestokk 1:5.
For produksjonen av de filigrane sveiseforbindelsene benytter vi en PUK U5 fra Lampert Werktechnik. Prosessen muliggjør en presis bearbeiding av de små komponentene og en kontrollert utførelse av sveisesømmene.
Etter sveisingen belegges rammen med Cerakote i Gloss Black. Den lave sjikttykkelsen bevarer de fine konturene og detaljene i konstruksjonen. Samtidig gir belegget høy beskyttelse mot korrosjon og mekanisk belastning.
Dermed forblir den tekniske utførelsen av rammen synlig, mens overflaten er varig beskyttet for den senere oppbyggingen.
Motoren
ScaleMonkey T-Bucket ble utviklet for Cison V8 OHV-motoren. Den kompakte 8-sylindrede 4-takts-motoren har 44 cm³ slagvolum og en effekt på omtrent 4,8 hk. Konstruksjonen er orientert mot klassiske amerikanske V8-motorer.
For innbyggingen i T-Bucketen ble ulike tilleggsdeler spesielt utviklet og produsert. Dette inkluderer en egen Air Cleaner i Gasser-stil med integrert filterelement.
Også kjølesystemet ble utviklet for modellen. Vannkjøleren består av messing og har 26 rør med en total lengde på rundt 1,8 m. I forbindelse med kjølesystemet montert på motoren muliggjør den en drift på omtrent ti minutter ved gjennomsnittlig turtall.
En egen konstruksjon er også Side-Pipe-eksosanlegget. De åtte grenrørene er tilnærmet like lange og fører inn i en felles Side Pipe. Utformingen orienterer seg dermed mot klassiske V8-eksosanlegg og bidrar til motorens karakteristiske lyd.
Fortsettelse følger...
For ekte perfeksjon oppstår detalj for detalj.
* Alle nevnte merker og produktnavn tilhører deres respektive eiere. De er kun nevnt for å beskrive de respektive forbildene.
Det er ingen tilknytning til eller lisens fra merkeeierne.
