Spain / Español
T‑Bucket Perfección a escala 1:5
Clásico Hot RodEscala redefinida
Por fin ha llegado el momento: tras una intensa fase de desarrollo, damos el pistoletazo de salida a nuestro proyecto más reciente: la réplica fiel de un Ford T23 Bucket a escala 1:5.
En estrecha colaboración con California Custom Roadsters en Los Ángeles, se ha creado un modelo basado en los planos originales del legendario Hot Rod y ejecutado con total autenticidad hasta el más mínimo detalle.
También en los materiales y métodos de fabricación apostamos decididamente por la tecnología de vehículos reales: el bastidor se fabrica con tubos de perfil de acero, los soportes de los ejes y las suspensiones de las ruedas se sueldan, y la carrocería se construye con el método clásico de PRFV. El resultado es un modelo extraordinario con un carácter auténtico, el máximo nivel de detalle y el inconfundible aspecto purista de un auténtico T-Bucket.
| Modelo: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Precio: | Próximamente |
| Longitud: | 685 mm |
| Anchura: | 405 mm |
| Altura: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44 ccm |
| Transmisión: | Caja de cambios manual de 3 velocidades |
| Peso: | Próximamente |
En el siguiente informe, le presentaremos detalladamente la fabricación y construcción de nuestro T-Bucket. De este modo, tendrá la oportunidad de participar en cada paso de la creación de nuestro modelo y obtendrá información fascinante sobre los detalles técnicos del vehículo. Nuestro informe se publicará en varias secciones que documentan el progreso de la construcción. Por lo tanto, si está interesado, simplemente siga nuestras publicaciones con regularidad y manténgase al día.
El bastidor
La construcción de nuestro T-Bucket comienza, como en cualquier coche, por el bastidor. Este consta de tubos cuadrados cuidadosamente preparados, que se cortan y sueldan a la escala correspondiente según los planos originales. Ante la cuestión de cómo soldar algo tan pequeño con alta calidad y fidelidad al original, recurrimos a la empresa Lampert Werktechnik y nos decidimos por la compra de una máquina de soldar PUK U5. Debo decir que esta máquina es sencillamente una maravilla.
El motor
El ScaleMonkey T-Bucket ha sido desarrollado específicamente para el motor Cison V8 OHV. Elegimos este motor porque actualmente es uno de los motores más realistas y potentes de esta escala en el mercado. El compacto motor de 8 cilindros y 4 tiempos está inspirado en el Chevrolet V8 440 y cuenta con una cilindrada de 44 ccm con aproximadamente 4,8 CV. Esto es más que suficiente para que nuestro proyecto logre un Hot Rod realista.
Para el motor del T-Bucket, por supuesto, hemos diseñado piezas auxiliares a juego y las hemos fabricado con un preciso trabajo artesanal. Esto incluye un filtro de aire personalizado (Custom Air Cleaner) con el característico estilo Gasser. Este filtro de aire cuenta con un elemento filtrante de alto rendimiento que apenas afecta al flujo de aire, garantizando así un funcionamiento óptimo del motor. Para la refrigeración, se desarrolló un radiador de agua de latón que dispone de 26 tubos con una longitud total de 1,8 m. Con este radiador y el ventilador instalado en el motor, es posible un funcionamiento de unos 10 minutos a un régimen de revoluciones medio.
Un verdadero centro de atención es el sistema de escape Side Pipe diseñado por ScaleMonkey. Los ocho tubos del colector tienen casi la misma longitud y desembocan en un elegante tubo lateral. De este modo, se consigue la misma contrapresión y resonancia para cada cilindro, lo que genera un potente sonido V8 para un motor de modelismo.
Continuará...
* Todas las marcas y nombres de productos mencionados son propiedad de sus respectivos dueños. Su mención se realiza exclusivamente para describir los modelos originales correspondientes.
No existe ninguna vinculación con los propietarios de las marcas ni licencia por parte de estos.
