Netherlands / Nederlands
T-Bucket perfectie op schaal 1:5
Hotrod-klassiekerschaal opnieuw gedefinieerd
Eindelijk is het zover: na een intensieve ontwikkelingsfase gaat ons nieuwste project van start – de natuurgetrouwe replica van een Ford T23 Bucket op schaal 1:5.
In nauwe samenwerking met California Custom Roadsters in Los Angeles is een model ontstaan dat gebaseerd is op de originele bouwplannen van de legendarische hotrod en tot in het kleinste detail authentiek is uitgevoerd.
Ook voor de materialen en productiemethoden kiezen we consequent voor echte voertuigtechniek: het frame wordt gemaakt van stalen profielbuizen, de asdragers en wielophangingen worden gelast en de carrosserie wordt gebouwd volgens de klassieke gvk-methode. Het resultaat is een buitengewoon model met een authentiek karakter, maximale detaillering en de onmiskenbare puristische look van een echte T-Bucket.
| Model: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Prijs: | Binnenkort beschikbaar |
| Lengte: | 685 mm |
| Breedte: | 405 mm |
| Hoogte: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44cc |
| Versnellingsbak: | Handgeschakelde 3-versnellingsbak |
| Gewicht: | Binnenkort beschikbaar |
In het volgende verslag presenteren we je de productie en de bouw van onze T-Bucket in detail. Hierdoor krijg je de kans om elke stap van het ontstaan van ons model mee te beleven en krijg je spannende inzichten in de technische details van het voertuig. Ons verslag wordt in verschillende delen gepubliceerd die de voortgang van de bouw documenteren. Dus als je geïnteresseerd bent, volg dan regelmatig onze berichten en blijf op de hoogte.
Het frame
De bouw van onze T-Bucket begint, net als bij elke auto, met het frame. Dit bestaat uit zorgvuldig voorbereide kokerprofielen die volgens de originele bouwplannen op de juiste schaal zijn gezaagd en gelast. Voor de vraag hoe je zoiets kleins kwalitatief hoogwaardig en natuurgetrouw last, hebben we contact opgenomen met de firma Lampert Werktechnik en besloten we een PUK U5-lasapparaat aan te schaffen. Ik moet zeggen: dit apparaat is echt een plezier om mee te werken!
De motor
De ScaleMonkey T-Bucket is speciaal ontwikkeld voor de Cison V8 OHV-motor. We hebben voor deze motor gekozen omdat het momenteel een van de meest realistische en krachtige motoren op deze schaal op de markt is. De compacte 8-cilinder 4-taktmotor is geïnspireerd op de 440 Chevrolet V8 en heeft een cilinderinhoud van 44 cc met ca. 4,8 pk. Dit is meer dan voldoende voor ons project om een realistische hotrod te realiseren.
Voor de motor van de T-Bucket hebben we natuurlijk passende aanbouwdelen ontworpen en met precisie vervaardigd. Denk hierbij aan een individueel ontworpen custom luchtfilter in de karakteristieke Gasser-stijl. Dit luchtfilter heeft een hoogwaardig filterelement dat de luchtstroom nauwelijks belemmert en zo zorgt voor een optimale motorloop. Voor de koeling is een messing waterkoeler ontwikkeld met 26 buizen en een totale lengte van 1,8 m. Met deze koeler en de op de motor gemonteerde radiator is een werking van ca. 10 minuten bij een gemiddeld toerental mogelijk.
Een echte blikvanger is het door ScaleMonkey ontworpen side-pipe uitlaatsysteem. De acht spruitstukpijpen zijn bijna allemaal even lang en leiden naar een elegante side-pipe. Hierdoor wordt voor elke cilinder dezelfde tegendruk en resonantie bereikt, wat een krachtig V8-geluid oplevert voor een modelmotor.
Wordt vervolgd...
* Alle genoemde merken en productnamen zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaren. Ze worden uitsluitend genoemd ter beschrijving van de betreffende voorbeelden.
Er is geen verband met of licentie van de merkeigenaren.
