Estonia / Eesti
T‑Bucket Täiuslikkus mõõtkavas 1:5
Hot Rod klassikaMõõtkava uuesti defineeritud
Lõpuks on see käes: Pärast intensiivset arendusfaasi antakse stardipauk meie uusimale projektile – Ford T23 Bucket’i täpse koopia ehitamisele mõõtkavas 1:5.
Tihedas koostöös California Custom Roadstersiga Los Angeleses valmis mudel, mis põhineb legendaarse Hot Rodi originaaljoonistel ja on detailideni autentselt teostatud.
Ka materjalide ja tootmismeetodite osas panustame järjepidevalt tõelisele sõidukitehnoloogiale: raam valmistatakse terasprofiiltorudest, sillatalad ja vedrustus keevitatakse ning kere luuakse klassikalises klaaskiudplastist (GFK) konstruktsioonis. Tulemuseks on erakordne mudel, millel on autentne iseloom, ülim detailitäpsus ja tõelise T-Bucket’i eksimatu puristlik välimus.
| Mudel: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Hind: | Peagi saadaval |
| Pikkus: | 685 mm |
| Laius: | 405 mm |
| Kõrgus: | 290 mm |
| Mootor: | V8 Small-Block OHV 44ccm |
| Käigukast: | 3-käiguline manuaalkäigukast |
| Kaal: | Peagi saadaval |
Järgmises aruandes esitleme üksikasjalikult meie T-Bucket’i valmistamist ja ehitust. See annab teile võimaluse osaleda meie mudeli loomise igas etapis ja saada põnevaid teadmisi sõiduki tehnilistest detailidest. Meie aruanne avaldatakse mitmes osas, mis dokumenteerivad ehituse edenemist. Kui olete huvitatud, jälgige regulaarselt meie postitusi ja püsige kursis.
Raam
Meie T-Bucket’i ehitus algab, nagu iga autogi puhul, raamiga. See koosneb hoolikalt ettevalmistatud nelikanttorudest, mis lõigatakse ja keevitatakse vastavalt originaaljoonistele sobivas mõõtkavas. Küsimuses, kuidas sellist väikest asja kvaliteetselt ja originaalitruult keevitada, pöördusime firma Lampert Werktechnik poole ja otsustasime osta PUK U5 keevitusseadme. Pean ütlema, et see seade pakub lihtsalt rõõmu!
Mootor
ScaleMonkey T-Bucket on spetsiaalselt välja töötatud Cison V8 OHV mootori jaoks. Valisime selle mootori, kuna see on praegu üks realistlikumaid ja võimsamaid mootoreid selles mõõtkavas turul. Kompaktne 8-silindriline 4-taktiline mootor on inspireeritud 440 Chevrolet V8-st ja sellel on 44ccm töömaht ning umbes 4,8 hj. See on meie projekti jaoks enam kui piisav, et realiseerida realistlik Hot Rod.
T-Bucket’i mootori jaoks oleme loomulikult disaininud ja täpselt käsitööna valmistanud sobivad lisaseadmed. Nende hulka kuulub individuaalselt kujundatud Custom Air Cleaner iseloomulikus Gasser Style’is. Sellel õhufiltril on suure jõudlusega filterelement, mis õhuvoolu peaaegu ei takista ja tagab seega optimaalse mootori töö. Jahutuseks on välja töötatud messingist vesijahuti, millel on 26 toru kogupikkusega 1,8 m. Selle jahuti ja mootorile kinnitatud radiaatoriga on võimalik töötada umbes 10 minutit keskmisel pöörlemiskiirusel.
Tõeline pilgupüüdja on ScaleMonkey disainitud Side Pipe väljalaskesüsteem. Kaheksa kollektoritoru on kõik ligikaudu sama pikad ja viivad elegantse Side Pipe’ini. See tagab igale silindrile sama vasturõhu ja resonantsi, mis loob mudelmootori jaoks võimsa V8 heli.
Järgneb...
* Kõik nimetatud kaubamärgid ja tootenimed on nende vastavate omanike omand. Nende mainimine toimub ainult vastavate eeskujude kirjeldamiseks.
Puudub seos või litsents kaubamärgiomanikega.
