Lepenie, tesnenie a lakovanie

Práve v súvislosti s lepením alebo zlepovaním drevených častí pri lodiach alebo lietadlách sa neustále objavujú desivé príbehy, no existuje len jedna správna odpoveď: drevené lepidlo (biele lepidlo). Všetko ostatné je len plytvanie peniazmi a v poriadnych modeloch nemá čo hľadať.
Tu by ste mali dôverovať popredným výrobcom a prednostne používať vodovzdorné biele lepidlo, ako napríklad Bindan D3 Propellerleim alebo Ponal Express.

Malá rada: Zaobstarajte si zásobu lepidla pred zimou. Dodávka týchto lepidiel nie je možná pri teplotách pod 0 °C, pretože by mohli byť poškodené.

Tieto lepidlá majú tú výhodu, že sa pre určité aplikácie môžu jednoducho riediť vodou, a tým sa dajú lepšie dávkovať. Prebytočné lepidlo sa dá ľahko odstrániť vodou, pokiaľ nie je zaschnuté.
Teraz je to bohužiaľ tak, že biele lepidlo potrebuje na vytvrdnutie približne 12 hodín a niekedy máte zložité miesta na zlepenie, ktoré nemožno trvale držať alebo fixovať. V takýchto prípadoch používame sekundové lepidlo na dočasné fixovanie dielov malými bodmi a potom vypĺňame lepiace plochy riedeným bielym lepidlom.
Tu sa výborne hodia striekačky z medicínskej oblasti s ihlami 1,2 mm.

Pri trupoch práve v lodnom modelárstve, ktoré sú postavené v rebrovej konštrukcii, chcete dosiahnuť vysokú stabilitu. Často tu kvôli mnohým zakrivených plochám nie sú lepiace plochy optimálne. Preto sa odporúča následne natreť celý trup hustou živicou. Tá vypĺňa prípadné dutiny a takto zlepí celý trup do jedného celku.
Na to používame 40-minútovú živicu, ktorú možno podľa potreby zahustiť tixotropným činidlom.
Ak je na niektorých miestach potrebná dodatočná stabilita, existuje možnosť tieto miesta vopred vyplniť živicou zahustenou bavlnenými vločkami. To je obzvlášť užitočné v oblasti prídy alebo pri držiakoch motora.