Ragasztás, tömítés és lakkozás

Különösen a hajók vagy repülőgépek faalkatrészeinek ragasztásával vagy enyvezésével kapcsolatban újra és újra hajmeresztő történeteket hallani, pedig csak egy helyes válasz van: faenyv (fehér ragasztó). Minden más csak pénzkidobás, és rendes modellekben nincs helye.
Itt a vezető gyártókban kell bízni, és lehetőleg vízálló fehér ragasztót használni, mint például a Bindan D3 Propellerleim vagy a Ponal Express.

Kis tipp: Szerezze be a ragasztókészletét a tél előtt. Ezeknek a ragasztóknak a szállítása 0° Celsius alatti hőmérsékleten már nem lehetséges, mivel károsodhatnak.

Ezeknek a ragasztóknak az az előnyük, hogy bizonyos alkalmazásokhoz egyszerűen vízzel hígíthatók, így jobban adagolhatók. A felesleges ragasztó könnyen eltávolítható vízzel, amíg nem száradt meg.
Sajnos a fehér ragasztó körülbelül 12 órát igényel a kikeményedéshez, és néha bonyolult helyeket kell enyvezni, amelyeket nem lehet folyamatosan tartani vagy rögzíteni. Ilyen esetekben pillanatragasztót használunk, hogy az alkatrészeket először kis pontokkal rögzítsük, majd a ragasztófelületeket hígított fehér ragasztóval töltsük ki.
Ehhez kiválóan alkalmasak az orvosi fecskendők 1,2 mm-es tűkkel.

A hajómodellépítésben különösen a bordás szerkezetben épített törzseknél magas stabilitást szeretnénk elérni. Gyakran a sok hajlított felület miatt a ragasztófelületek nem optimálisak. Ekkor ajánlott az egész törzset utólag sűrű gyantával bekötni. Ez kitölti az esetleges üregeket, és így az egész törzset egy egységgé ragasztja össze.
Ehhez 40 perces gyantát használunk, amely szükség szerint tixotróp adalékanyaggal sűríthető.
Amennyiben egyes helyeken további stabilitásra van szükség, lehetőség van ezeket előzetesen pamutszálakkal sűrített gyantával kitölteni. Ez különösen a tatáréknél vagy a motortartóknál nagyon hasznos.