Lepení, tmelení a lakování

Právě v souvislosti s lepením nebo spojováním dřevěných dílů u lodí nebo letadel se neustále objevují neuvěřitelné historky, ale existuje jen jedna správná odpověď: lepidlo na dřevo (disperzní lepidlo). Všechno ostatní jsou jen vyhozené peníze a do pořádných modelů to nepatří.
Zde by se mělo spoléhat na přední výrobce a přednostně používat voděodolné disperzní lepidlo, jako je například Bindan D3 Propellerleim nebo Ponal Express.

Malý tip: Před zimou si pořiďte zásobu lepidla. Dodávka těchto lepidel již není možná při teplotách pod 0 °C, protože by se jinak mohla poškodit.

Tato lepidla mají tu výhodu, že je lze pro určité aplikace jednoduše ředit vodou a tím lépe dávkovat. Přebytečné lepidlo lze snadno odstranit vodou, dokud nezaschne.
Nyní je bohužel pravda, že disperzní lepidlo potřebuje k vytvrzení asi 12 hodin a někdy jsou obtížná místa k lepení, která nelze trvale držet nebo fixovat. V takových případech používáme vteřinové lepidlo k předběžné fixaci dílů malými body a poté vyplníme lepicí plochy zředěným disperzním lepidlem.
Zde se skvěle hodí injekční stříkačky z medicínské oblasti s kanylami 1,2 mm.

U trupů, zejména v lodním modelářství, které jsou postaveny žebrovou konstrukcí, se chce dosáhnout vysoké stability. Často zde nejsou lepicí plochy optimální kvůli mnoha zakřiveným plochám. Doporučuje se proto následně celý trup vymazat hustou pryskyřicí. Ta vyplní případné dutiny a tím slepí celý trup do jednoho celku.
K tomu používáme 40minutovou pryskyřici, kterou lze podle potřeby zahustit tixotropním činidlem.
Pokud je na některých místech nutná dodatečná stabilita, je možné je předem vyplnit pryskyřicí zahuštěnou bavlněnými vločkami. To je obzvláště užitečné v oblasti přídě nebo u motorových loží.