CISON FG-VT9 9cc V-twin Κινητήρας RC Μοτοσικλέτας

CISON FG-VT9 9cc V-twin V2 αερόψυκτος βενζινοκινητήρας RC μοτοσικλέτας.

Τελευταία έκδοση!

Σημαντικότερες βελτιώσεις στη νέα έκδοση (FG-18VTP):

• Αύξηση κυβισμού: Αρχικά 9 cm³, αργότερα 15,7 cm³ και πλέον 18,2 cm³ για περισσότερη ισχύ και ομαλότερη λειτουργία.
• Μεγαλύτερη διάμετρος κυλίνδρου: Αυξήθηκε από 16,67 mm σε 20 mm για βελτιωμένη καύση.
• Αυξημένη διαδρομή: Επιμηκύνθηκε από 21 mm σε 29 mm για περισσότερη ροπή και καλύτερη συνολική απόδοση.
• Βελτιωμένο σύστημα εξάτμισης: Ο προηγούμενος σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα αντικαταστάθηκε από ένα τρισδιάστατα εκτυπωμένο σύστημα εξάτμισης, το οποίο είναι ελαφρύτερο και πιο κομψό.

Ένας κινητήρας V2, γνωστός και ως V-Twin, είναι ένας δικύλινδρος κινητήρας στον οποίο οι κύλινδροι σχηματίζουν ένα «V». Ονομάζεται επίσης κινητήρας Panhead, καθώς πρόκειται για έναν κινητήρα μοτοσικλέτας της Harley-Davidson με επικεφαλής βαλβίδες, ο οποίος ονομάστηκε έτσι επειδή τα καλύμματα των ωστηρίων θυμίζουν κατσαρόλες. Οι κύλινδροι είναι διατεταγμένοι σε διάταξη V με γωνίες μεγαλύτερες από 0 αλλά μικρότερες από 180 μοίρες. Μερικές φορές οι κύλινδροι σχηματίζουν γωνία 90 μοιρών, η οποία αναφέρεται ως L-Twin. Αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούνται κυρίως λόγω του συμπαγούς μεγέθους τους, της υψηλής αναλογίας ισχύος προς κυβισμό και της υψηλής ροπής στις χαμηλές στροφές. Από τα τέλη της δεκαετίας του 1880, οι κινητήρες V2 χρησιμοποιούνται επίσης σε μοτοσικλέτες και ορισμένα μικρά αυτοκίνητα. Οι πιο διαδεδομένοι κινητήρες V-Twin είναι αυτοί των 45° των μοτοσικλετών Harley Davidson, οι περισσότεροι από τους οποίους είναι αερόψυκτοι, αλλά υπάρχουν επίσης υδρόψυκτοι κινητήρες όπως ο VRod. Οι κραδασμοί συνδέονται συχνά με τον μύθο του V-Twin, αλλά αποτελούν μια παρενέργεια του δημοφιλούς σχεδιασμού. Η Harley τοποθέτησε τους δύο κυλίνδρους σε γωνία 45 μοιρών σε έναν κοινό στροφαλοθάλαμο, ώστε ο κινητήρας να χωράει σε ένα πλαίσιο παρόμοιο με ποδηλάτου. Μια γωνία V 45 μοιρών έχει μια έντονη «υπογραφή κραδασμών». Οι περισσότεροι ειδικοί συμφωνούν ότι η ψυχή του V-Twin βρίσκεται ακριβώς σε αυτό το τρέμουλο και τη δόνηση του κινητήρα.

Περιεχόμενα συσκευασίας:

• Μεμονωμένος κινητήρας: Κινητήρας πλήρως συναρμολογημένος με σύστημα ανάφλεξης και σωλήνες εξάτμισης
• Κινητήρας με ξύλινη βάση: Κινητήρας πλήρως συναρμολογημένος σε ξύλινη βάση με σύστημα ανάφλεξης, σωλήνες εξάτμισης, ντεπόζιτο και ηλεκτρονικά αξεσουάρ

Εντυπωσιακή λεπτομέρεια:
Το αυθεντικό κάλυμμα των ωστηρίων στην κλασική κυλινδροκεφαλή και το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων επιτρέπουν στο μοντέλο να αναπαράγει την αρχική γοητεία και να πλησιάζει τον πραγματικό κινητήρα, αναδεικνύοντας τα χαρακτηριστικά μιας εμβληματικής εποχής.

Συμβατό με οχήματα RC:
Διαθέτει μεγαλύτερη διάμετρο κυλίνδρου και μεγαλύτερη διαδρομή για αυξημένο κυβισμό, μαζί με ενισχυμένες μπιέλες για εξαιρετική απόδοση ροπής κατά την εγκατάσταση σε οχήματα.

Αξιόπιστη κατασκευή:
Χρησιμοποιεί μηχανισμό βαλβίδων OHV, γωνία 45° μεταξύ των κυλίνδρων, ρεαλιστικό ημισφαιρικό θάλαμο καύσης, ωστήρια σε διάταξη V και αφαιρούμενο κάλυμμα για ευκολότερη παρατήρηση και ρύθμιση.

Υψηλή απόδοση:
Εξοπλισμένος με μεγάλη ψύκτρα για αποτελεσματική αερόψυξη, ο κινητήρας λειτουργεί σταθερά σε χαμηλές στροφές και υποστηρίζει διάφορα καύσιμα για ομαλή καύση χάρη στο βελτιστοποιημένο καρμπυρατέρ.