Motor V8 Small-Block OHV 44 ccm

O novo motor CISON V8 44 ccm Small-Block à escala 1:6. Trata-se de um motor de combustão de 8 cilindros a 4 tempos arrefecido a água, concebido para funcionar a gasolina. Um fascinante kit de modelismo de um motor V8 funcional.

Após o sucesso dos modelos de motores monocilíndricos, V2 e L4, a Cison apresenta agora o Small-Block V8. Esta mini-fera pretende tornar-se mais um clássico no mundo dos motores à escala e impressionar os entusiastas com as suas características notáveis. O design do V8-440(OHV) é inspirado no Chevrolet V8 e procura uma aparência extremamente realista. Dispõe, entre outros, de uma pintura galvânica laranja requintada, uma árvore de cames de elevado curso apoiada em quatro pontos, válvulas de admissão maiores em comparação com as de escape, uma cambota apoiada em cinco pontos, bielas reforçadas e endurecidas, anéis de pistão duplos opcionais em ferro fundido, um sistema de lubrificação independente e uma bomba de água de engrenagens de dupla camada. O Small-Block V8 não é apenas uma fera rugidora na sua secretária, mas também uma “potência” compatível com modelos RC, oferecendo maior binário e potência.

Nota importante: Só podemos confirmar um prazo de entrega exato aquando da encomenda. Normalmente, o artigo encontra-se em stock no fabricante, resultando em cerca de 14 dias de entrega.

Extremamente realista:
A pintura galvânica requintada confere ao motor uma aparência realista, adequado para funcionar com combustível real e oferece espaço para a instalação de um gerador opcional.

Fabrico de precisão:
O cilindro é fabricado com precisão CNC de 5 eixos, com uma precisão de repetição de 0,005 mm para uma melhor precisão de montagem.

Curso longo:
Árvore de cames de alto ângulo, resistente ao desgaste e de elevada dureza, árvore de cames apoiada em 4 pontos, válvula de admissão maior, não afetada por variações de temperatura com tubo de admissão de baixa temperatura.

Cambota e bielas:
Bielas reforçadas e endurecidas resistentes ao desgaste, anéis de pistão duplos opcionais em ferro fundido (anéis de óleo são opcionais), cambota apoiada em 5 pontos para maior resistência operacional e estabilidade a altas rotações.

Funcionamento duradouro:
Equipado com bomba de água de engrenagens de dupla camada, sistema de lubrificação independente e posição reservada para instalação de filtro de óleo. Este modelo na versão OHV pode ser combinado com um sistema de lubrificação forçada do balancim, no qual o lubrificante do balancim é devolvido aos furos do bloco do cilindro, bem como com um cárter com indicador de nível de óleo.

Manual de montagem: CISON V8 OHV (inglês) (atualização: 29-04-2024)