Collage, Scellement et Peinture

En ce qui concerne le collage ou l’assemblage de pièces en bois pour les bateaux ou les avions, on entend souvent des histoires invraisemblables, mais il n’y a qu’une seule bonne réponse : la colle à bois (colle blanche). Tout le reste n’est que gaspillage d’argent et n’a pas sa place dans des modèles soignés.
Il convient de faire confiance aux fabricants leaders et d’utiliser de préférence une colle blanche résistante à l’eau, comme par exemple la colle à hélice Bindan D3 ou Ponal Express.

Petit conseil : Faites vos provisions de colle avant l’hiver. La livraison de ces colles n’est plus possible à des températures inférieures à 0 °C, car elles pourraient s’endommager.

Ces colles ont l’avantage de pouvoir être diluées avec de l’eau pour certaines applications, ce qui permet un meilleur dosage. L’excès de colle s’enlève facilement à l’eau tant qu’il n’est pas sec.
Malheureusement, la colle blanche nécessite environ 12 heures pour durcir et il y a parfois des endroits délicats à coller qui ne peuvent pas être maintenus ou fixés en permanence. Dans de tels cas, nous utilisons de la super glue pour fixer temporairement les pièces avec de petits points, puis nous remplissons les surfaces de collage avec de la colle blanche diluée.
Des seringues médicales avec des aiguilles de 1,2 mm conviennent parfaitement ici.

Pour les coques, notamment dans le modélisme naval, construites en structure à membrures, on souhaite obtenir une grande stabilité. Souvent, en raison des nombreuses surfaces courbes, les surfaces de collage ne sont pas optimales. Il est alors recommandé de recouvrir ensuite toute la coque avec de la résine épaisse. Celle-ci remplit les éventuels creux et lie ainsi la coque complète en une seule unité.
Pour cela, nous utilisons une résine de 40 minutes, qui peut être épaissie avec un agent thixotrope si nécessaire.
Si une stabilité supplémentaire est requise à certains endroits, il est possible de les remplir au préalable avec la résine épaissie avec des flocons de coton. Ceci est particulièrement utile dans la zone de la proue ou pour les supports de moteur.