V8 Small-Block OHV motor, 44 ccm

Az új, 1:6 méretarányú CISON V8 44 ccm-es Small-Block motor. Ez egy vízhűtéses, négyütemű, nyolchengeres belső égésű motor, amelyet benzinüzemre terveztek. Egy működő V8-as motor lenyűgöző modellkészlete.

Az egyhengeres, V2-es és L4-es motormodellek sikere után a Cison most bemutatja a Small-Block V8-ast. Ez a mini fenevad a méretarányos motorok világának újabb klasszikusává válhat, és lenyűgözi a rajongókat figyelemre méltó tulajdonságaival. A V8-440 (OHV) kialakítását a Chevrolet V8 ihlette, és rendkívül valósághű megjelenésre törekszik. Többek között pazar galvanizált narancssárga festéssel, nagy emelésű, négy ponton csapágyazott vezérműtengellyel, a kipufogószelepeknél nagyobb szívószelepekkel, öt ponton csapágyazott főtengellyel, megerősített és edzett hajtókarokkal, opcionális dupla öntöttvas dugattyúgyűrűkkel, független kenési rendszerrel és kétrétegű fogaskerekes vízszivattyúval rendelkezik. A Small-Block V8 nemcsak egy dübörgő fenevad az Ön íróasztalán, hanem egy „erőmű” is, amely kompatibilis az RC-modellekkel, nagyobb nyomatékot és teljesítményt kínálva.

Fontos megjegyzés: Pontos szállítási határidőt csak a rendeléskor tudunk visszaigazolni. Általában a termék raktáron van a gyártónál, így a szállítás kb. 14 napot vesz igénybe.

Rendkívül valósághű:
A pazar galvanizált festés élethű megjelenést kölcsönöz a motornak, alkalmas valódi üzemanyaggal történő működésre, és helyet biztosít egy opcionális generátor felszereléséhez.

Precíziós gyártás:
A hengert 5 tengelyes CNC-vel, 0,005 mm-es ismétlési pontossággal gyártják a pontosabb összeszerelés érdekében.

Hosszú löket:
Nagy szögű, kopásálló, nagy keménységű, 4 ponton csapágyazott vezérműtengely, nagyobb szívószelep, hőmérséklet-ingadozásokra érzéketlen alacsony hőmérsékletű szívócsővel.

Főtengely és hajtókarok:
Megerősített és edzett, kopásálló hajtókarok, opcionális dupla öntöttvas dugattyúgyűrűk (az olajlehúzó gyűrűk opcionálisak), 5 ponton csapágyazott főtengely a nagyobb üzemi szilárdság és a magas fordulatszámon mért stabilitás érdekében.

Tartós üzemelés:
Kétrétegű fogaskerekes vízszivattyúval, független kenési rendszerrel és előkészített olajszűrő-beépítési hellyel felszerelve. Ez az OHV-változatú modell kombinálható kényszerített szelephimba-kenési rendszerrel, ahol a kenőanyag visszajut a hengerblokk furataiba, valamint olajszintjelzős olajteknővel.

Összeszerelési útmutató: CISON V8 OHV (angol) (Állapot: 2024. 04. 29.)