Moteur CISON FG-VT157 V-twin OHV 15,7 cm³

En septembre 2021, CISON a lancé sur le marché le premier moteur FG-VT9 V2, très bien accueilli et largement salué par les passionnés de modélisme. Face à la forte demande des fans de modélisme du monde entier, CISON a décidé de lancer le nouveau moteur FG-VT157 V2 en novembre 2022. Avec le FG-VT157, la série V2 s’enrichit d’une époque qui réapparaît dans l’histoire des moteurs de moto.
Inspiré du FG-VT9, le moteur FG-VT157 V2 a été conçu avec les mêmes dimensions et les mêmes composants, également utilisés sur d’autres moteurs. CISON y a toutefois intégré de nouveaux éléments de design pour le rendre unique, comme une allure classique très détaillée, des pistons et chemises de cylindre plus grands, une chambre de combustion sphérique, une soupape d’angle en V, un carburateur amélioré et bien plus encore.

Impressionnant niveau de détail :
Le cache-culbuteurs authentique sur la culasse classique et le carter de transmission permet au modèle de retrouver son charme d’origine et de se rapprocher davantage d’un moteur de moto réel, en mettant en scène les caractéristiques les plus marquantes d’une époque.

Compatible avec les véhicules RC :
Dispose d’un alésage plus grand et d’une course plus longue pour une cylindrée supérieure, ainsi que de bielles renforcées afin d’offrir une excellente réserve de couple une fois installé sur les véhicules.

Conception fiable :
Utilise une distribution OHV, un angle de 45° entre les deux cylindres, une chambre de combustion hémisphérique réaliste, un culbuteur d’admission à angle en V, ainsi qu’un compartiment de cache-culbuteurs amovible pour faciliter l’observation et le réglage du moteur.

Fiabilité et hautes performances :
Doté d’un dissipateur thermique de grande surface pour un refroidissement par air exceptionnel, le moteur peut fonctionner de manière stable en maintenant de faibles régimes et prend en charge l’utilisation de différents carburants pour une combustion plus régulière grâce au carburateur optimisé.