Traxxas TRX-4

Karosseriet til F-150 er virkelig førsteklasses. Vi har lakkert det i Candy-Red og svart og utstyrt det med det originale Traxxas-belysningssettet. Her trenger ingenting mer å gjøres, med Clipless-systemet er alt i orden og klart for første kjøretur.

For stigen har vi, som nevnt, valgt en ombygning med Vitavon-deler. Disse er produsert i meget god kvalitet av høyfast 7075-aluminium og supplert med messingvekter på portalakslene. For å senke understellet har vi bygget om de originale støtdemperne fra High-Trail-versjonen (110 mm) med stempelstengene fra standard TRX-4-versjonen. Disse har nå et mål på 100 mm. De lengre husene gir også et større oljevolum, noe som har en meget positiv effekt på dempingen. Som fjærer ble også de fra standard TRX-4-varianten brukt, slik at fjæringen og kjøretøyhøyden kan justeres godt.

Akslene til TRX-4 er hengt opp i flere lenker, her var det nødvendig med litt hodearbeid. Traxxas bygger inn en ekstra forlengelse for bakakselen i Long-Travel-versjonen. Av en eller annen grunn er den delen helt overflødig, så bort med den. Vi har bygget helt nye bærebjelker i rustfritt stål for vår Ford og har dermed også spart oss for den ovennevnte extenderen. Bakakselen som er lagret på denne måten har en mye mer dynamisk fjæringsbevegelse og oppfyller nå heller formålet med en slepeaksel enn tidligere.