FG-VT157 Motor a gasolina de quatro tempos V-Twin OHV de 15,7 cm³

Em setembro de 2021, a CISON lançou o primeiro motor FG-VT9 V2, que foi recebido de forma muito positiva e elogiado pelos entusiastas do modelismo. Devido à grande procura por parte de fãs de modelismo de todo o mundo, a CISON decidiu lançar o novo motor FG-VT157 V2 em novembro de 2022. Com o FG-VT157, a série V2 é alargada a uma era que ressurge na história dos motores de motociclos.
Baseado no FG-VT9, o motor FG-VT157 V2 foi concebido com as mesmas dimensões e componentes utilizados noutros motores. No entanto, a CISON também incorporou alguns novos elementos de design para o tornar único, tais como o aspeto clássico e altamente detalhado, pistões e camisas de cilindro maiores, câmara de combustão esférica, válvula de ângulo em V, carburador melhorado e muito mais.

Nível de detalhe impressionante:
A tampa dos balancins autêntica na cabeça do cilindro clássica e na tampa da transmissão permite ao modelo restaurar o charme original e aproximar-se do motor de motociclo real, representando as características mais marcantes de uma era das motas.

Compatível com veículos RC:
Apresenta um diâmetro de cilindro maior e um curso mais longo para uma melhor cilindrada, juntamente com bielas mais fortes para oferecer uma excelente proteção de binário quando instalado nos veículos.

Construção fiável:
Utiliza um mecanismo de válvulas OHV, um ângulo de 45° entre os dois cilindros, uma câmara de combustão hemisférica realista, um balancim de admissão com um ângulo em V, bem como uma câmara da tampa dos balancins amovível para facilitar a observação e o ajuste do motor.

Desempenho elevado e fiável:
Equipado com um dissipador de calor de grande superfície para efeitos de arrefecimento a ar incríveis, o motor é capaz de funcionar de forma estável mantendo baixas velocidades, e suporta a utilização de vários combustíveis para uma combustão mais uniforme graças ao carburador otimizado.