FG-VT157 15,7 cm³ V-Twin OHV négyütemű benzinmotor

2021 szeptemberében a CISON piacra dobta az első FG-VT9 V2-es motort, amelyet a modellépítés szerelmesei rendkívül pozitívan fogadtak és nagyra értékeltek. A világ minden tájáról érkező modellépítő rajongók nagy kereslete miatt a CISON úgy döntött, hogy 2022 novemberében piacra dobja az új FG-VT157 V2-es motort. Az FG-VT157-tel a V2-es sorozat egy olyan korszakkal bővül, amely újra megjelenik a motorkerékpár-motorok történelmében.
Az FG-VT9 mintájára az FG-VT157 V2-es motort azonos méretekkel és más motoroknál is használt alkatrészekkel tervezték. A CISON azonban néhány új dizájnelemet is beépített, hogy egyedivé tegye azt, mint például a klasszikus és rendkívül részletgazdag megjelenés, a nagyobb dugattyúk és hengerperselyek, a gömb alakú égéstér, a V-alakú sarokszelep, a továbbfejlesztett karburátor és még sok más.

Lenyűgöző részlethűség:
A klasszikus hengerfejen és a váltófedélen található autentikus szelepfedél lehetővé teszi a modell számára az eredeti báj visszaállítását, és közelebb hozza a valósághoz a motorkerékpár-motort, megjelenítve egy korszak motorkerékpárjainak legfigyelemreméltóbb jellemzőit.

Kompatibilis RC-járművekkel:
Nagyobb hengerátmérővel és hosszabb lökettel rendelkezik a jobb lökettérfogat érdekében, valamint erősebb hajtókarokkal, hogy kiváló nyomatékvédelmet nyújtson a járművekbe szerelve.

Megbízható konstrukció:
OHV szelepvezérlést, a két henger közötti 45°-os szöget, valósághű félgömb alakú égésteret, V-alakú szögben elhelyezett szívó szelephimbát, valamint levehető szelepfedelet használ a motor könnyebb megfigyelése és beállítása érdekében.

Megbízható és nagy teljesítmény:
A hihetetlen léghűtési hatás érdekében nagy felületű hűtőbordával felszerelt motor képes stabilan működni alacsony fordulatszám fenntartása mellett is, és az optimalizált karburátornak köszönhetően támogatja a különböző üzemanyagok használatát az egyenletesebb égés érdekében.