V8 Small-Block OHV, 44 cm³: motor de gasolina de 4 tiempos refrigerado por agua

El nuevo motor CISON V8 Small-Block de 44 ccm a escala 1:6. Se trata de un motor de combustión de 8 cilindros y 4 tiempos, refrigerado por agua, diseñado para funcionar con gasolina. Un fascinante kit de modelismo de un motor V8 funcional.

Tras el éxito de los modelos de motor monocilíndrico, V2 y L4, Cison presenta ahora el V8 Small-Block. Esta mini bestia aspira a convertirse en otro clásico en el mundo de los motores a escala y a impresionar a los entusiastas con sus notables características. El diseño del V8-440 (OHV) está inspirado en el V8 de Chevrolet y busca un aspecto extremadamente realista. Entre otras cosas, cuenta con un exquisito acabado galvanizado en naranja, un árbol de levas de gran alzada apoyado en 4 puntos, válvulas de admisión más grandes que las de escape, un cigüeñal apoyado en 5 puntos, bielas reforzadas y endurecidas, dobles segmentos de pistón opcionales de hierro fundido, un sistema de lubricación independiente y una bomba de agua de engranajes de doble capa. El V8 Small-Block no solo es una bestia rugiente sobre su escritorio, sino también un «portento» compatible con modelos RC, que ofrece mayor par y potencia.

Aviso importante: Solo podremos confirmarle una fecha de entrega exacta al realizar el pedido. Normalmente, el artículo está en stock en el fabricante, lo que supone un plazo de entrega de aprox. 14 días.

Extremadamente realista:
El exquisito acabado galvanizado proporciona un aspecto realista del motor, es apto para funcionar con combustible real y ofrece un espacio para instalar un generador opcional.

Fabricación de precisión:
El cilindro se fabrica con precisión mediante CNC de 5 ejes, con una repetibilidad de 0,005 mm para una mayor precisión de montaje.

Carrera larga:
Árbol de levas de gran ángulo, resistente al desgaste y de alta dureza; árbol de levas apoyado en 4 puntos; válvula de admisión más grande; no se ve afectado por fluctuaciones de temperatura gracias al colector de admisión de baja temperatura.

Cigüeñal y bielas:
Bielas reforzadas y endurecidas, resistentes al desgaste; dobles segmentos de pistón opcionales de hierro fundido (los segmentos de aceite son opcionales); cigüeñal apoyado en 5 puntos para una mayor robustez operativa y estabilidad a altas revoluciones.

Funcionamiento duradero:
Equipado con una bomba de agua de engranajes de doble capa, sistema de lubricación independiente y posición reservada para la instalación del filtro de aceite. Este modelo en versión OHV puede combinarse con un sistema de lubricación forzada de balancines, en el que el lubricante de los balancines se devuelve a los orificios del bloque de cilindros, así como con un cárter de aceite con indicador de nivel.

Manual de montaje: CISON V8 OHV (inglés) (Estado: 2024-04-29)