V8 Small-Block OHV, 44 cm³ – motore a benzina 4 tempi raffreddato ad acqua

Il nuovo motore CISON V8 44cc Small-Block in scala 1:6. Si tratta di un motore a combustione a 8 cilindri a 4 tempi raffreddato ad acqua, progettato per funzionare a benzina. Un affascinante kit di modellismo di un motore V8 funzionante.

Dopo il successo dei modelli di motori monocilindro, V2 e L4, Cison presenta ora lo Small-Block V8. Questa mini-bestia è destinata a diventare un altro classico nel mondo dei motori in scala e a impressionare gli appassionati con le sue caratteristiche notevoli. Il design del V8-440(OHV) è ispirato al Chevrolet V8 e punta a un aspetto estremamente realistico. Dispone tra l’altro di una squisita verniciatura galvanica arancione, un albero a camme ad alta alzata supportato su quattro punti, valvole di aspirazione più grandi rispetto a quelle di scarico, un albero motore supportato su cinque punti, bielle rinforzate e temprate, fasce elastiche doppie opzionali in ghisa, un sistema di lubrificazione indipendente e una pompa dell’acqua a ingranaggi a doppio strato. Lo Small-Block V8 non è solo una bestia ruggente sulla tua scrivania, ma anche un “concentrato di potenza” compatibile con modelli RC che offre coppia e prestazioni superiori.

Nota importante: Possiamo confermarti una data di consegna precisa solo al momento dell’ordine. Normalmente l’articolo è disponibile presso il produttore, il che comporta circa 14 giorni di consegna.

Estremamente realistico:
La squisita verniciatura galvanica garantisce un aspetto realistico del motore, è adatto al funzionamento con carburante vero e offre uno spazio per l’installazione di un generatore opzionale.

Produzione di precisione:
Il cilindro è realizzato con precisione CNC a 5 assi, con una precisione di ripetibilità di 0,005 mm per una migliore accuratezza di montaggio.

Corsa lunga:
Albero a camme ad alto angolo resistente all’usura con elevata durezza, albero a camme supportato su 4 punti, valvola di aspirazione più grande, non influenzato dalle variazioni di temperatura con collettore di aspirazione a bassa temperatura.

Albero motore e bielle:
Bielle rinforzate e temprate resistenti all’usura, fasce elastiche doppie opzionali in ghisa (le fasce raschiaolio sono opzionali), albero motore supportato su 5 punti per maggiore resistenza operativa e stabilità ad alti regimi.

Funzionamento durevole:
Dotato di pompa dell’acqua a ingranaggi a doppio strato, sistema di lubrificazione indipendente e posizione riservata per l’installazione del filtro olio. Questo modello nella versione OHV può essere combinato con un sistema di lubrificazione forzata del bilanciere, in cui il lubrificante del bilanciere viene ricondotto nei fori del monoblocco, e con una coppa dell’olio con indicatore del livello dell’olio.

Istruzioni di montaggio: CISON V8 OHV (inglese) (aggiornamento: 2024-04-29)