FG-VT157 15,7 см³ V-Twin OHV четырёхтактный бензиновый двигатель

В сентябре 2021 года компания CISON выпустила первый двигатель FG-VT9 V2, который был очень хорошо принят и высоко оценен любителями моделирования. В связи с высоким спросом со стороны поклонников моделирования со всего мира, CISON приняла решение выпустить новый двигатель FG-VT157 V2 в ноябре 2022 года. С появлением FG-VT157 серия V2 расширяется, возрождая целую эпоху в истории мотоциклетных двигателей.
Подобно FG-VT9, двигатель FG-VT157 V2 был разработан с теми же размерами и компонентами, которые используются и для других двигателей. Однако CISON также внедрила некоторые новые элементы дизайна, чтобы сделать его уникальным, такие как классический и высокодетализированный внешний вид, увеличенные поршни и гильзы цилиндров, сферическая камера сгорания, V-образный угловой клапан, улучшенный карбюратор и многое другое.

Впечатляющая детализация:
Аутентичная крышка коромысел на классической головке цилиндра и крышке редуктора позволяет модели восстановить первоначальное очарование и приблизиться к реальному мотоциклетному двигателю, демонстрируя наиболее примечательные особенности мотоцикла той эпохи.

Совместимость с радиоуправляемыми моделями:
Обладает увеличенным диаметром цилиндра и более длинным ходом для лучшего рабочего объема, а также более прочными шатунами, обеспечивающими превосходную защиту крутящего момента при установке на транспортные средства.

Надежная конструкция:
Использует клапанный механизм OHV, угол 45° между двумя цилиндрами, реалистичную полусферическую камеру сгорания, впускной коромысло с V-образным углом, а также съемную камеру крышки коромысел для облегчения наблюдения и регулировки двигателя.

Надежная и высокая производительность:
Оснащенный крупногабаритным радиатором для невероятно эффективного воздушного охлаждения, двигатель способен стабильно работать на низких оборотах и поддерживает использование различных видов топлива для более равномерного сгорания благодаря оптимизированному карбюратору.