FG-VT157 motor pe benzină V-Twin OHV în patru timpi, 15,7 cm³

În septembrie 2021, CISON a lansat primul motor V2 FG-VT9, care a fost primit foarte pozitiv și lăudat de pasionații de modelism. Datorită cererii mari din partea fanilor modelismului din întreaga lume, CISON a decis să lanseze noul motor V2 FG-VT157 în noiembrie 2022. Cu FG-VT157, seria V2 se extinde cu o eră care reapare în istoria motoarelor de motociclete.
Bazat pe FG-VT9, motorul V2 FG-VT157 a fost proiectat cu aceleași dimensiuni și componente utilizate și pentru alte motoare. Cu toate acestea, CISON a încorporat și câteva elemente de design noi pentru a-l face unic, cum ar fi aspectul clasic și extrem de detaliat, pistoane și cămăși de cilindru mai mari, cameră de ardere sferică, supapă de colț în formă de V, carburator îmbunătățit și multe altele.

Detalii impresionante:
Capacul autentic al culbutorilor de pe chiulasa clasică și capacul transmisiei permit modelului să recreeze farmecul original și să se apropie de motorul real al motocicletei, prezentând cele mai remarcabile caracteristici ale unei motociclete dintr-o anumită epocă.

Compatibil cu vehiculele RC:
Dispune de un diametru mai mare al cilindrului și o cursă mai lungă pentru o deplasare mai bună, împreună cu biele mai puternice, pentru a oferi o protecție excelentă a cuplului atunci când sunt instalate pe vehicule.

Construcție fiabilă:
Utilizează un mecanism de supape OHV, un unghi de 45° între doi cilindri, o cameră de ardere semisferică realistă, un culbutor de admisie cu un unghi în formă de V, precum și o cameră detașabilă a capacului culbutorilor pentru o observare și reglare mai ușoară a motorului.

Performanță fiabilă și ridicată:
Echipat cu un radiator de mari dimensiuni pentru efecte incredibile de răcire cu aer, motorul este capabil să funcționeze stabil, menținând viteze reduse, și suportă utilizarea diferitelor tipuri de combustibil pentru o ardere mai uniformă datorită carburatorului optimizat.