FG-VT157 15,7 cm³ V-kahe silindriga OHV neljalöögiline bensiinimootor

2021. aasta septembris tõi CISON turule esimese FG-VT9 V2-mootori, mis võeti mudeliehitajate poolt väga positiivselt vastu ja pälvis suurt kiitust. Suure nõudluse tõttu mudeliehitajate seas üle maailma otsustas CISON tuua 2022. aasta novembris turule uue FG-VT157 V2-mootori. FG-VT157 laiendab V2-seeria ajastusse, mis ilmub taas mootorrataste mootorite ajaloos.
FG-VT9 eeskujul konstrueeriti FG-VT157 V2-mootor samade mõõtmete ja komponentidega, mida kasutatakse ka teiste mootorite puhul. CISON on aga lisanud ka uusi disainielemente, et muuta see ainulaadseks, näiteks klassikaline ja väga detailne välimus, suuremad kolvid ja silindrihülss, sfääriline põlemiskamber, V-kujuline nurgaklapp, täiustatud karburaator ja palju muud.

Muljetavaldav detailitäpsus:
Autentne klapikambrikaas klassikalisel silindripeal ja käigukasti kaanel võimaldab mudelil taastada algse võlu ja läheneda reaalsele mootorrattamootorile, esitledes mootorratta märkimisväärsemaid omadusi ühel ajastul.

Ühildub RC-sõidukitega:
Sellel on suurem silindri läbimõõt ja pikem käik parema töömahu tagamiseks, koos tugevamate kepsudega, et pakkuda suurepärast pöördemomendi kaitset sõidukitele paigaldamisel.

Usaldusväärne konstruktsioon:
Kasutab OHV-klapimehhanismi, 45° nurka kahe silindri vahel, realistlikku poolkerakujulist põlemiskambrit, V-kujulise nurgaga sisselaskeklapikangi ning eemaldatavat klapikambrikaant mootori lihtsamaks jälgimiseks ja reguleerimiseks.

Usaldusväärne ja kõrge jõudlus:
Varustatud suure jahutusradiaatoriga uskumatu õhkjahutusefekti saavutamiseks, suudab mootor stabiilselt töötada madalatel pööretel ja toetab erinevate kütuste kasutamist tänu optimeeritud karburaatorile ühtlasema põlemise tagamiseks.