Denmark / Dansk
T‑Bucket Perfektion i skala 1:5
Hot Rod-klassikerSkala genopfundet
Efter en intensiv udviklingsfase starter produktionen af ScaleMonkey T23 Bucket i skala 1:5 – konstrueret efter de originale tegninger fra California Custom Roadsters.
I tæt samarbejde med California Custom Roadsters i Los Angeles blev modellen omsat til skala 1:5 på grundlag af disse originale tegninger.
Også når det gælder materialer og fremstilling, orienterer opbygningen sig konsekvent mod teknikken fra forbilledet: Rammen fremstilles af stålprofilrør, og akselbeslag samt hjulophæng svejses. Karosseriet skabes i klassisk GFK-konstruktion.
Konstruktion, materialevalg og fremstilling er dermed konsekvent rettet mod den tekniske udførelse af T-Bucketen.
| Model: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Pris: | Coming Soon |
| Længde: | 685 mm |
| Bredde: | 405 mm |
| Højde: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44 ccm (ikke inkluderet i leveringen) |
| Gearkasse: | 3-trins manuel gearkasse (ikke inkluderet i leveringen) |
| Vægt: | Coming Soon |
Byggeprocessen
Tilblivelsen af ScaleMonkey T23 Bucket dokumenteres i en fortløbende byggerapport. I flere afsnit viser vi de enkelte produktionstrin – fra fremstillingen af stålrammen og undervognskomponenterne til montering og udførelse af karosseriet.
Her står konstruktion, fremstilling og tekniske detaljer i centrum. Byggerapporten gør det muligt at følge, hvordan et fuldt opbygget Rolling Chassis i skala 1:5 opstår ud fra de oprindelige konstruktionstegninger.
De enkelte byggeafsnit bliver løbende suppleret og dokumenterer fremskridtet i produktionen.
The Frame
Opbygningen af T-Bucketen begynder med rammen. Denne fremstilles af firkantrør, der er skåret til, forberedt og derefter svejset i skala 1:5 i henhold til de originale tegninger fra California Custom Roadsters.
Til fremstillingen af de filigrane svejseforbindelser satser vi på en PUK U5 fra Lampert Werktechnik. Metoden muliggør en præcis bearbejdning af de små komponenter og en kontrolleret udførelse af svejsesømmene.
Efter svejsningen bliver rammen coatet med Cerakote i Gloss Black. Den lave lagtykkelse bevarer konstruktionens fine konturer og detaljer. Samtidig giver coatingen en høj beskyttelse mod korrosion og mekanisk belastning.
Dermed forbliver rammens tekniske udførelse synlig, mens overfladen er permanent beskyttet til den senere opbygning.
The Engine
ScaleMonkey T-Bucket er udviklet til Cison V8 OHV-motoren. Den kompakte 8-cylindrede 4-takts motor har et slagvolumen på 44 cm³ og en ydelse på ca. 4,8 hk. Dens konstruktion orienterer sig mod klassiske amerikanske V8-motorer.
Til indbygningen i T-Bucketen er der specielt udviklet og fremstillet forskellige påbygningsdele. Herunder hører et eget Air Cleaner i Gasser-stil med integreret filterelement.
Kølesystemet er også blevet udviklet til modellen. Vandkøleren er fremstillet af messing og har 26 rør med en samlet længde på omkring 1,8 m. I forbindelse med kølesystemet monteret på motoren muliggør den en drift på ca. ti minutter ved gennemsnitlige omdrejninger.
Side-Pipe-udstødningssystemet er også en egen konstruktion. De otte manifoltrør er næsten lige lange og fører ind i en fælles Side Pipe. Designet orienterer sig dermed mod klassiske V8-udstødningssystemer og bidrager til motorens karakteristiske lyd.
Fortsættelse følger...
For ægte perfektion opstår detalje for detalje.
* Alle nævnte mærker og produktnavne tilhører deres respektive ejere. Deres omtale sker udelukkende for at beskrive de respektive forbilleder.
Der er ingen forbindelse til eller licens fra varemærkeejerne.
