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document.addEventListener("DOMContentLoaded", function() { const container = document.getElementById("smc-local-header"); const wrapper = document.getElementById("smc-local-header-wrapper"); const closeIcon = document.getElementById("smc-local-header-close"); let autoCloseTimer; function slideUpAndClose() { // äußerer Wrapper const zielElement = wrapper || (container ? container.parentElement : null); if (!zielElement) return; // Holt die exakte, aktuell gerenderte Höhe des Elements vor dem Schließen const startHoehe = zielElement.getBoundingClientRect().height || 65; // Schaltet CSS-Bremsen und Mindesthöhen beim äußeren Wrapper ab zielElement.style.setProperty("transition", "none", "important"); zielElement.style.setProperty("min-height", "0px", "important"); zielElement.style.overflow = "hidden"; // Bereitet den inneren Container auf das Mitverschieben vor if (container) { container.style.setProperty("transition", "none", "important"); } const animationsDauer = 600; const startZeit = performance.now(); function animate(jetztZeit) { let vergangeneZeit = jetztZeit - startZeit; let fortschritt = Math.min(vergangeneZeit / animationsDauer, 1); // Sanfter Brems-Effekt (Ease-Out) let easeOutProgress = 1 - Math.pow(1 - fortschritt, 3); // Berechnet die schrumpfende Höhe des äußeren Wrappers let aktuelleHoehe = startHoehe * (1 - easeOutProgress); // Berechnet, wie weit der innere Container nach oben geschoben werden muss let verschiebung = startHoehe * easeOutProgress; // Verringert die Höhe des Wrappers zielElement.style.setProperty("height", aktuelleHoehe + "px", "important"); // Schiebt den inneren Container synchron mit nach oben if (container) { container.style.setProperty("transform", `translateY(-${verschiebung}px)`, "important"); } if (fortschritt < 1) { requestAnimationFrame(animate); } else { // Am Ende den Wrapper komplett löschen zielElement.remove(); } } requestAnimationFrame(animate); } // Erstbesucher-Logik if (container && !localStorage.getItem("smc_header_gesehen")) { // Äußeren Wrapper einblenden (hebt display: none auf) const zielElement = wrapper || container.parentElement; if (zielElement) { zielElement.style.setProperty("display", "block", "important"); // WICHTIG: Erzwingt ein Browser-Reflow, damit das Element "ankommt" void zielElement.offsetHeight; } // Wir erzwingen hier KEIN block-Layout mehr, um Flexbox nicht zu zerstören container.style.setProperty("display", "flex", "important"); // WICHTIG FÜR GEO-REDIRECTS: Sofort als "gesehen" markieren! // Falls der Nutzer die Seite vor Ablauf der 15sek wechselt, // poppt der Header auf der nächsten Sprachseite nicht erneut auf. localStorage.setItem("smc_header_gesehen", "true"); // 15 Sekunden automatischer Timer autoCloseTimer = setTimeout(slideUpAndClose, 30000); // Klick-Event für das Schließen-Icon if (closeIcon) { closeIcon.addEventListener("click", slideUpAndClose); } } else { // Falls schon gesehen, direkt alles löschen const zielElement = wrapper || (container ? container.parentElement : null); if (zielElement) zielElement.remove(); } });

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Platine de puissance pour aero-naut Comtesse

Platine de puissance pour aero-naut Comtesse

US$ 126.69

TVA incluse

Produits de qualité! Conçus en Allemagne!

Détails du produit

Nous mettons de l’ordre dans la Comtesse ! La platine de puissance de la série ProLine est fabriquée en carbone de 2 mm d’épaisseur et peut accueillir jusqu’à quatre batteries LiPo 4S. Elle se monte derrière les moteurs de l’Aero-Naut Comtesse et séduit par sa conception plate et compacte, garantissant un centre de gravité bas et une répartition optimale des masses dans le bateau.

La platine de puissance est disponible en deux variantes permettant des configurations de batterie flexibles : au choix avec deux batteries 4S, quatre batteries 4S en parallèle pour une autonomie prolongée ou quatre batteries 4S en série pour une configuration 8S. Selon la variante, les connecteurs XT90 sont reliés par des pistes en cuivre à courant élevé et scellés par une isolation étanche pour garantir un transfert d’énergie fiable et sûr. Pour le raccordement au variateur (ESC), des câbles en silicone 10 AWG d’une section de 6 mm² et d’une longueur de 100 mm sont préinstallés.

Un guidage d’eau de refroidissement innovant, composé de tubes en acier inoxydable à paroi mince, intègre le système de refroidissement de manière élégante. Il relie avec précision les entrées et sorties d’eau à l’arrière aux moteurs et aux variateurs. Le résultat est une solution compacte, propre et esthétique, offrant à la fois une efficacité maximale et une grande durabilité. Tout risque d’écrasement ou de pliage, comme cela peut arriver avec un acheminement classique par tuyaux, est ici exclu.

 

Données techniques :
  • Matériau : carbone / acier inoxydable / aluminium
  • Connecteurs de batterie : XT90 (prises encastrées)
  • Câblage : câble silicone 10 AWG 6 mm²
  • Poids : 400 g
Contenu de la livraison
  • 1 pièce – Platine de puissance en carbone (précâblée)
– la série professionnelle de ScaleMonkey : là où la précision rencontre la perfection.

Information complémentaire

Groupe de produits ProLine
Modèle

aero-naut Comtesse

Exécution

Version 4S, Version 8S

Série

ProLine

Herstellerinformationen:

ScaleMonkey
Käthe-Kollwitz-Weg 73
89081 Ulm
Deutschland
Telefon: +49 (0)731 / 40390785
E-Mail: [email protected]

Sicherheitshinweise:

  • Garder hors de la portée des enfants de moins de 36 mois, car le produit peut contenir de petites pièces pouvant être avalées et des objets pointus (risque d'étouffement).
  • Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. À utiliser uniquement sous la surveillance directe d'un adulte.
  • Poubelle
    Ce produit ne doit pas être jeté avec les ordures ménagères, mais doit être retourné au fabricant ou à un point de collecte comme un centre de recyclage.

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