Belgium / Nederlands
T-Bucket Perfectie op schaal 1:5
Hot Rod klassiekerSchaal opnieuw gedefinieerd
Na een intensieve ontwikkelingsfase start de productie van de ScaleMonkey T23 Bucket op schaal 1:5 – geconstrueerd volgens de originele plannen van California Custom Roadsters.
In nauwe samenwerking met California Custom Roadsters in Los Angeles is het model op basis van deze originele plannen voor schaal 1:5 gerealiseerd.
Ook bij materialen en productie oriënteert de opbouw zich consequent op de techniek van het voorbeeld: het frame wordt vervaardigd uit stalen profielbuizen, asdragers en wielophangingen worden gelast. De carrosserie ontstaat in klassieke GFK-bouwwijze.
Constructie, materiaalkeuze en productie zijn daarmee consequent afgestemd op de technische uitvoering van de T-Bucket.
| Model: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Prijs: | Binnenkort beschikbaar |
| Lengte: | 685mm |
| Breedte: | 405mm |
| Hoogte: | 290mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44ccm (niet meegeleverd) |
| Versnellingsbak: | 3 versnellingen handgeschakeld (niet meegeleverd) |
| Gewicht: | Binnenkort beschikbaar |
The Build Process
Het ontstaan van de ScaleMonkey T23 Bucket wordt gedocumenteerd in een doorlopend bouwverslag. In meerdere delen laten we de afzonderlijke productiestappen zien – van de vervaardiging van het stalen frame en de chassiscomponenten tot de montage en uitvoering van de carrosserie.
Daarbij staan constructie, productie en technische details centraal. Het bouwverslag maakt inzichtelijk hoe uit de oorspronkelijke constructiedocumentatie een volledig opgebouwd Rolling Chassis op schaal 1:5 ontstaat.
De afzonderlijke bouwdelen worden doorlopend aangevuld en documenteren de voortgang van de productie.
The Frame
De opbouw van de T-Bucket begint met het frame. Dit wordt vervaardigd uit vierkantsbuizen, die volgens de originele plannen van California Custom Roadsters voor schaal 1:5 worden gezaagd, voorbereid en vervolgens gelast.
Voor het maken van de filigrane lasverbindingen zetten we een PUK U5 van Lampert Werktechnik in. Het proces maakt een precieze bewerking van de kleine onderdelen mogelijk en een gecontroleerde uitvoering van de lasnaden.
Na het lassen wordt het frame met Cerakote in Gloss Black gecoat. De geringe laagdikte behoudt de fijne contouren en details van de constructie. Tegelijk biedt de coating een hoge bescherming tegen corrosie en mechanische belasting.
Zo blijft de technische uitvoering van het frame zichtbaar, terwijl het oppervlak voor de latere opbouw duurzaam beschermd is.
The Engine
De ScaleMonkey T-Bucket is ontwikkeld voor de Cison V8 OHV motor. De compacte 8-cilinder 4-taktmotor heeft 44 cm³ cilinderinhoud en een vermogen van circa 4,8 pk. De constructie is geïnspireerd op klassieke Amerikaanse V8-motoren.
Voor de inbouw in de T-Bucket zijn diverse aanbouwdelen speciaal ontwikkeld en vervaardigd. Daaronder valt een eigen Air Cleaner in Gasser-stijl met geïntegreerd filterelement.
Ook het koelsysteem is voor het model ontwikkeld. De waterkoeler is van messing en heeft 26 buizen met een totale lengte van circa 1,8 m. In combinatie met het op de motor gemonteerde koelsysteem maakt hij een bedrijfstijd van ongeveer tien minuten bij gemiddeld toerental mogelijk.
Een eigen constructie is ook de Side-Pipe-uitlaatinstallatie. De acht spruitstukbuizen zijn nagenoeg even lang en komen uit in één gezamenlijke Side Pipe. De lay-out is daarmee gebaseerd op klassieke V8-uitlaatsystemen en draagt bij aan het karakteristieke geluid van de motor.
Vervolg volgt...
Want echte perfectie ontstaat detail voor detail.
* Alle genoemde merken en productnamen zijn eigendom van hun respectieve eigenaren. Vermelding gebeurt uitsluitend ter beschrijving van de betreffende voorbeelden.
Er bestaat geen verbinding met of licentie van de merkeigenaren.