FG-VT157 15,7 cm³ V-Twin OHV viertakt-benzinemotor

In september 2021 bracht CISON de eerste FG-VT9 V2-motor op de markt, die door modelbouwliefhebbers zeer positief werd ontvangen en hoog werd geprezen. Door de grote vraag van modelbouwfans over de hele wereld heeft CISON besloten om in november 2022 de nieuwe FG-VT157 V2-motor op de markt te brengen. Met de FG-VT157 wordt de V2-serie uitgebreid met een tijdperk dat opnieuw opduikt in de geschiedenis van motorfietsmotoren.
Naar voorbeeld van de FG-VT9 is de FG-VT157 V2-motor ontworpen met dezelfde afmetingen en dezelfde onderdelen die ook voor andere motoren worden gebruikt. CISON heeft echter ook enkele nieuwe designelementen toegevoegd om hem uniek te maken, zoals de klassieke en zeer gedetailleerde uitstraling, grotere zuigers en cilinderbussen, een bolvormige verbrandingskamer, V-vormige hoekklep, verbeterde carburateur en nog veel meer.

Indrukwekkende detailgetrouwheid:
De authentieke tuimelaarafdekking op de klassieke cilinderkop en de versnellingsbakafdekking maakt het mogelijk dat het model de oorspronkelijke charme terugbrengt en dichter bij de echte motorfietsmotor komt, waarbij de meest opvallende kenmerken van een motorfiets uit een tijdperk worden weergegeven.

Compatibel met RC-voertuigen:
Beschikt over een grotere cilinderboring en een langere slag voor een betere cilinderinhoud, samen met sterkere drijfstangen om uitstekende koppelbestendigheid te bieden wanneer hij in voertuigen wordt geïnstalleerd.

Betrouwbare constructie:
Gebruikt een OHV-klepmechanisme, een hoek van 45° tussen twee cilinders, een realistische halfbolvormige verbrandingskamer, een inlaattuimelaar met een V-vormige hoek, evenals een afneembare tuimelaarafdekkamer voor eenvoudiger observatie en afstelling van de motor.

Betrouwbare en hoge prestaties:
Uitgerust met een groot koellichaam voor ongelooflijke luchtkoelingseffecten, kan de motor stabiel werken door lage toerentallen aan te houden en ondersteunt hij het gebruik van verschillende brandstoffen voor een gelijkmatigere verbranding dankzij de geoptimaliseerde carburateur.