FG-VT157 Moteur essence V-Twin OHV quatre temps de 15,7 cm³

En septembre 2021, CISON a lancé le premier moteur V2 FG-VT9, qui a été très bien accueilli et salué par les passionnés de modélisme. Face à la forte demande mondiale, CISON a décidé de commercialiser le nouveau moteur V2 FG-VT157 en novembre 2022. Avec le FG-VT157, la série V2 s’enrichit d’une pièce qui fait revivre l’histoire des moteurs de moto.
S’inspirant du FG-VT9, le moteur V2 FG-VT157 reprend les mêmes dimensions et composants que d’autres modèles de la gamme. CISON y a toutefois intégré de nouveaux éléments de design pour le rendre unique, tels qu’une esthétique classique hautement détaillée, des pistons et chemises de cylindre élargis, une chambre de combustion sphérique, une soupape en V, un carburateur optimisé et bien plus encore.

Un souci du détail impressionnant :
Le cache-culbuteur authentique sur la culasse classique et le carter de distribution permettent au modèle de retrouver son charme d’origine et de se rapprocher d’un véritable moteur de moto, illustrant les caractéristiques les plus emblématiques d’une époque.

Compatible avec les véhicules RC :
Doté d’un alésage plus grand et d’une course plus longue pour une meilleure cylindrée, ainsi que de bielles renforcées pour offrir une excellente protection du couple lors de l’installation sur les véhicules.

Conception fiable :
Utilise un mécanisme de soupapes OHV, un angle de 45° entre les deux cylindres, une chambre de combustion hémisphérique réaliste, un culbuteur d’admission avec un angle en V ainsi qu’un boîtier de cache-culbuteur amovible pour faciliter l’observation et le réglage du moteur.

Performances fiables et élevées :
Équipé d’un dissipateur thermique de grande surface pour un refroidissement par air exceptionnel, le moteur est capable de fonctionner de manière stable à bas régime et permet l’utilisation de différents carburants pour une combustion plus régulière grâce au carburateur optimisé.