V8 Small-Block OHV PRO, 44 cm³ – водом хлађени 4-тактни бензински мотор

Нови CISON V8 PRO 44ccm Small-Block мотор у размери 1:6. То је водохлађени 4-тактни 8-цилиндрични мотор са унутрашњим сагоревањем, дизајниран за рад на бензин. Фасцинантан комплет модела функционалног V8 мотора.

Ново наспрам старог – кључна побољшања

Структурно ојачање:

Мотор сада користи прирубничке лежајеве на предњој и задњој страни блока цилиндара, чиме се у потпуности елиминишу претходни проблеми хабања узроковани померањем лежајева. Резултат је знатно већа стабилност и издржљивост током рада.
Оптимизоване перформансе:

Однос компресије је поново подешен, тако да је потребно мање убризгавања горива и продужава се век трајања свећица. Ова подешавања спречавају типичне знаке хабања и обезбеђују равномернију, стабилнију испоруку снаге.

Побољшана глаткоћа рада:

Ротор карбуратора је ојачан како би се обезбедило глатко окретање без заглављивања – честа грешка код компоненти од конвенционалног челика. У комбинацији са разводником који прилагођава време паљења у складу са положајем гаса, мотор омогућава ниже обртаје у празном ходу и веће вршне перформансе.

Дужи век трајања:

Обложени клипови сада нуде 200% бољу отпорност на хабање и корозију. Додатне заптивке вентила и оптимизовано подмазивање клацкалица значајно смањују потрошњу уља и прскање горива, што значајно продужава век трајања мотора.

Премиум корисничко искуство:

Испоручује се у потпуно новој, елегантној V8-PRO поклон кутији са дводелним дизајном (поклопац/дно). Било да је у питању модел за сто, надоградња за RC возила или висококвалитетни поклон – мотор оставља импресиван утисак у сваком окружењу.

Након успеха модела једноцилиндричних, V2 и L4 мотора, Cison сада представља мали блок V8. Ова мини звер треба да постане још један класик у свету мотора у размери и да одушеви ентузијасте својим изузетним карактеристикама. Дизајн V8-440 (OHV) инспирисан је Chevrolet V8 мотором и тежи изузетно реалистичном изгледу. Између осталог, има изузетну галванску наранџасту завршну обраду, брегасто вратило великог хода ослоњено у 4 тачке, веће усисне вентиле у односу на издувне, радилицу ослоњену у 5 тачака, ојачане и каљене клипњаче, опционе двоструке клипне прстенове од ливеног гвожђа, независан систем подмазивања и двослојну зупчасту водену пумпу. Мали блок V8 није само ричућа звер на Вашем радном столу, већ и „снага“ компатибилна са RC моделима, која нуди већи обртни момент и снагу.

Изузетно реалистично:
Изузетна галванска завршна обрада обезбеђује реалистичан изглед мотора, погодна је за рад са правим горивом и нуди место за уградњу опционог генератора.

Прецизна израда:
Цилиндар је прецизно израђен 5-осном CNC обрадом, са поновљивошћу од 0,005 mm ради боље тачности монтаже.

Дуги ход:
Брегасто вратило са великим углом, отпорно на хабање и високе тврдоће, брегасто вратило ослоњено у 4 тачке, већи усисни вентил, неосетљиво на температурне промене захваљујући нискотемпературном усисном колектору.

Радилица и клипњаче:
Ојачане и каљене клипњаче отпорне на хабање, опциони двоструки клипни прстенови од ливеног гвожђа (уљни прстенови су опциони), радилица ослоњена у 5 тачака за већу издржљивост и стабилност при високим обртајима.

Дуготрајан рад:
Опремљен двослојном зупчастом воденом пумпом, независним системом подмазивања и предвиђеним местом за уградњу уљног филтера. Овај модел у OHV верзији може се комбиновати са системом принудног подмазивања клатних полуга, при чему се мазиво клатних полуга враћа у отворе блока цилиндра, као и са картером са индикатором нивоа уља.