V8 Small-Block OHV, 44 cm³ – watergekoelde 4-takt-benzinemotor

De nieuwe CISON V8 44cc Small-Block motor op schaal 1:6. Het betreft een watergekoelde 4-takt 8-cilinder verbrandingsmotor, ontworpen voor gebruik met benzine. Een fascinerende modelbouwkit van een werkende V8-motor.

Na het succes van de eencilinder-, V2- en L4-motormodellen presenteert Cison nu de Small-Block V8. Dit mini-beest belooft een nieuwe klassieker te worden in de wereld van schaalmotoren en zal liefhebbers imponeren met zijn opmerkelijke eigenschappen. Het ontwerp van de V8-440(OHV) is geïnspireerd op de Chevrolet V8 en streeft naar een uiterst realistische uitstraling. Het beschikt onder andere over een prachtige galvanische oranje laklaag, een hoogslagige, op vier punten gelagerde nokkenas, grotere inlaatkleppen vergeleken met de uitlaatkleppen, een op vijf punten gelagerde krukas, versterkte en geharde drijfstangen, optionele dubbele gietijzeren zuigerveren, een onafhankelijk smeersysteem en een dubbellaagse tandwielwaterpomp. De Small-Block V8 is niet alleen een brullend beest op uw bureau, maar ook een “krachtpatser” die compatibel is met RC-modellen en een hoger koppel en vermogen biedt.

Belangrijke opmerking: Een exacte leverdatum kunnen wij u pas bij bestelling bevestigen. Normaliter is het artikel op voorraad bij de fabrikant, wat resulteert in een levertijd van circa 14 dagen.

Uiterst realistisch:
De prachtige galvanische laklaag zorgt voor een levensechte uitstraling van de motor, is geschikt voor gebruik met echte brandstof en biedt ruimte voor de installatie van een optionele generator.

Precisieproductie:
De cilinder wordt met 5-assige CNC-precisie vervaardigd, met een herhalingsnauwkeurigheid van 0,005 mm voor een betere montagenauwkeurigheid.

Lange slag:
Hoekige, slijtvaste nokkenas met hoge hardheid, op 4 punten gelagerde nokkenas, grotere inlaatklep, ongevoelig voor temperatuurschommelingen met lagedruk-inlaatspruitstuk.

Krukas en drijfstangen:
Versterkte en geharde slijtvaste drijfstangen, optioneel dubbele gietijzeren zuigerveren (olieringen zijn optioneel), op 5 punten gelagerde krukas voor verhoogde bedrijfssterkte en stabiliteit bij hoge toerentallen.

Duurzaam gebruik:
Uitgerust met een dubbellaagse tandwielwaterpomp, onafhankelijk smeersysteem en gereserveerde inbouwpositie voor oliefilter. Dit model in de OHV-versie kan worden gecombineerd met een tuimelaar-dwangsmeersysteem, waarbij het tuimelaarsmeermiddel wordt teruggevoerd naar de boringen van het cilinderblok, evenals met een oliecarter met oliepeilindicator.

Bouwhandleiding: CISON V8 OHV (Engels) (Status: 2024-04-29)