V8 Small-Block OHV PRO, 44 cm³ – vodom hlađeni 4-taktni benzinski motor

Novi motor CISON V8 PRO 44 ccm Small-Block u mjerilu 1:6. Riječ je o vodom hlađenom četverotaktnom osmocilindričnom motoru s unutarnjim izgaranjem, dizajniranom za rad na benzin. Fascinantan komplet za sastavljanje funkcionalnog V8 motora.

Novo naspram starog – najvažnija poboljšanja

Strukturno ojačanje:

Motor sada koristi prirubničke ležajeve na prednjoj i stražnjoj strani bloka cilindra, čime su potpuno uklonjeni prijašnji problemi s trošenjem uzrokovani pomicanjem ležajeva. Rezultat je znatno veća stabilnost i trajnost u radu.
Optimizirane performanse:

Omjer kompresije je ponovno podešen, pa je potrebno manje ubrizgavanja goriva, a vijek trajanja svjećica se produljuje. Ove prilagodbe sprječavaju tipične znakove trošenja i osiguravaju ujednačeniju, stabilniju isporuku snage.

Poboljšana mirnoća rada:

Rotor rasplinjača je kaljen kako bi se osigurala glatka rotacija bez zaglavljivanja – što je česta pogreška kod komponenti od konvencionalnog čelika. U kombinaciji s razvodnikom koji prilagođava trenutak paljenja prema položaju gasa, motor omogućuje niži broj okretaja u praznom hodu i veće vršne performanse.

Dulja trajnost:

Obloženi klipovi sada nude 200 % bolju otpornost na trošenje i koroziju. Dodatne brtve vretena ventila i optimizirano podmazivanje klackalica značajno smanjuju izgaranje ulja i prskanje goriva, što znatno produljuje vijek trajanja motora.

Premium korisničko iskustvo:

Isporučuje se u potpuno novoj, elegantnoj poklon kutiji V8-PRO s dvodijelnim dizajnom (poklopac/dno). Bilo kao stolni model, nadogradnja za RC vozila ili visokokvalitetan poklon – motor ostavlja impresivan dojam u svakom okruženju.

Nakon uspjeha modela jednocilindričnih, V2 i L4 motora, Cison sada predstavlja Small-Block V8. Ova „mini zvijer” trebala bi postati još jedan klasik u svijetu maketa motora i impresionirati entuzijaste svojim izvanrednim karakteristikama. Dizajn V8-440 (OHV) inspiriran je Chevroletovim V8 motorom i teži iznimno realističnom izgledu. Između ostalog, ima vrhunsku galvansku završnu obradu u narančastoj boji, bregasto vratilo s visokim podizanjem u četiri točke, veće usisne ventile u usporedbi s ispušnim ventilima, radilicu oslonjenu u pet točaka, ojačane i kaljene klipnjače, opcionalne dvostruke klipne prstenove od lijevanog željeza, neovisni sustav podmazivanja i dvoslojnu zupčastu pumpu za vodu. Small-Block V8 nije samo „zvijer koja grmi” na Vašem stolu, već i „pogonski stroj” kompatibilan s RC modelima, koji nudi veći okretni moment i snagu.

Iznimno realistično:
Vrhunska galvanska završna obrada osigurava vjerodostojan izgled motora, prikladan je za rad s pravim gorivom i nudi prostor za ugradnju opcionalnog generatora.

Precizna izrada:
Cilindar je precizno izrađen pomoću 5-osnog CNC stroja, s točnošću ponavljanja od 0,005 mm za bolju preciznost montaže.

Dugi hod:
Visokokutno bregasto vratilo otporno na trošenje i visoke tvrdoće, bregasto vratilo oslonjeno u 4 točke, veći usisni ventil, neovisno o temperaturnim oscilacijama zahvaljujući niskotemperaturnoj usisnoj cijevi.

Radilica i klipnjače:
Ojačane i kaljene klipnjače otporne na trošenje, opcionalni dvostruki klipni prstenovi od lijevanog željeza (uljni prstenovi su opcionalni), radilica oslonjena u 5 točaka za povećanu radnu čvrstoću i stabilnost pri visokim okretajima.

Dugotrajan rad:
Opremljen dvoslojnom zupčastom pumpom za vodu, neovisnim sustavom podmazivanja i predviđenim mjestom za ugradnju filtra ulja. Ovaj model u OHV verziji može se kombinirati sa sustavom prisilnog podmazivanja klackalica, pri čemu se mazivo klackalica vraća u provrte bloka cilindra, kao i s karterom s pokazivačem razine ulja.