{"id":36391,"date":"2025-07-20T10:28:34","date_gmt":"2025-07-20T08:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scalemonkey.com\/p\/motor-rc-para-motocicleta-cison-fg-vt9-de-9-cc-bicilindrico-en-v\/"},"modified":"2026-07-10T12:59:08","modified_gmt":"2026-07-10T10:59:08","slug":"cison-fg-vt9-v-twin-motorcycle-rc-engine","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.scalemonkey.com\/es\/p\/cison-fg-vt9-v-twin-motorcycle-rc-engine\/","title":{"rendered":"<div class=\"bapl_ajax_replace bapl_ajax_tleft\" style=\"display:none;\" data-id=\"36391\"><\/div>Motor RC para motocicleta CISON FG-VT9 de 9 cc bicil\u00edndrico en V<div class=\"bapl_ajax_replace bapl_ajax_tright\" style=\"display:none;\" data-id=\"36391\"><\/div>"},"content":{"rendered":"<p>Motor de gasolina RC para motocicleta CISON FG-VT9 de 9 cc, bicil\u00edndrico en V, V2, refrigerado por aire.<\/p>\n<p><em>\u00a1\u00daltima versi\u00f3n!<\/em><\/p>\n<p><strong class=\"smc-description-note\">Mejoras principales en la nueva versi\u00f3n (FG-18VTP):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Aumento de cilindrada: Originalmente de 9 cm\u00b3, ampliada posteriormente a 15,7 cm\u00b3 y ahora a 18,2 cm\u00b3 para una mayor potencia y un funcionamiento m\u00e1s suave.<\/li>\n<li>Mayor di\u00e1metro: Aumentado de 16,67 mm a 20 mm para una combusti\u00f3n mejorada.<\/li>\n<li>Carrera prolongada: Extendida de 21 mm a 29 mm para un mayor par motor y un mejor rendimiento general.<\/li>\n<li>Sistema de escape mejorado: El anterior tubo de escape de acero inoxidable se ha sustituido por un sistema de escape impreso en 3D, m\u00e1s ligero y elegante.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un motor V2, tambi\u00e9n llamado V-Twin, es un motor de dos cilindros en el que estos forman una \u00abV\u00bb. Tambi\u00e9n se le conoce como motor Panhead, ya que se trata de un motor de motocicleta de Harley-Davidson con v\u00e1lvulas en culata, denominado as\u00ed porque las cubiertas de los balancines recuerdan a ollas de cocina. Los motores est\u00e1n dispuestos en configuraci\u00f3n en V con \u00e1ngulos superiores a 0 pero inferiores a 180 grados. En ocasiones, los cilindros pueden formar un \u00e1ngulo de 90 grados, lo que se denomina L-Twin. Estos motores se utilizan principalmente por su tama\u00f1o compacto, su alta relaci\u00f3n potencia-cilindrada y su baja relaci\u00f3n potencia\/par. Desde finales de la d\u00e9cada de 1880, los motores V2 tambi\u00e9n se emplean en motocicletas y algunos coches peque\u00f1os. Los motores V-Twin m\u00e1s extendidos son los de las motocicletas de 45\u00b0 de Harley-Davidson, la mayor\u00eda de los cuales est\u00e1n refrigerados por aire, aunque tambi\u00e9n existen motores con camisa de agua y el motor VRod refrigerado por agua. Las vibraciones se asocian a menudo con el mito del V-Twin, pero son un efecto secundario desafortunado del dise\u00f1o m\u00e1s popular. Harley coloc\u00f3 los dos cilindros en un \u00e1ngulo de 45 grados entre s\u00ed sobre un c\u00e1rter com\u00fan para que el motor cupiera en un bastidor similar al de una bicicleta, previsto originalmente para un motor monocil\u00edndrico. Lamentablemente, un \u00e1ngulo en V de 45 grados presenta una marcada \u00abfirma de vibraci\u00f3n\u00bb. La mayor\u00eda de los expertos en motores coinciden en que el alma del V-Twin reside en la vibraci\u00f3n y el temblor del compartimento del motor. No cabe duda de que la mayor\u00eda de los conocedores de motores opinan que el alma del V-Twin reside en el estremecimiento y la agitaci\u00f3n del compartimento del motor.           <\/p>\n<pre>Contenido del env\u00edo:<\/pre>\n<ul>\n<li><strong>Motor individual:<\/strong> Motor completamente montado con sistema de encendido y tubos de escape<\/li>\n<li><strong>Motor con base de madera:<\/strong> Motor completamente montado sobre base de madera con sistema de encendido, tubos de escape, dep\u00f3sito y accesorios electr\u00f3nicos<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Cison FG-VT9  9ccm V2 V-Twin RC Engine\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8rnSE7nilbE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Impresionante fidelidad al detalle:<\/strong><br \/>\nLa aut\u00e9ntica cubierta de balancines sobre la culata cl\u00e1sica y la tapa de la transmisi\u00f3n permiten que el modelo recupere el encanto original y se acerque m\u00e1s al motor de motocicleta real, representando las caracter\u00edsticas m\u00e1s notables de una \u00e9poca del motociclismo.<\/p>\n<p><strong>Compatible con veh\u00edculos RC:<\/strong><br \/>\nCuenta con un mayor di\u00e1metro de cilindro y una carrera m\u00e1s larga para un mejor desplazamiento, junto con bielas m\u00e1s resistentes para ofrecer una excelente protecci\u00f3n del par motor al instalarse en los veh\u00edculos.<\/p>\n<p><strong>Construcci\u00f3n fiable:<\/strong><br \/>\nUtiliza un mecanismo de v\u00e1lvulas OHV, un \u00e1ngulo de 45\u00b0 entre los dos cilindros, una c\u00e1mara de combusti\u00f3n hemisf\u00e9rica realista, un balanc\u00edn de admisi\u00f3n con \u00e1ngulo en forma de V, as\u00ed como una c\u00e1mara de cubierta de balancines desmontable para facilitar la observaci\u00f3n y el ajuste del motor.<\/p>\n<p><strong>Rendimiento alto y fiable:<\/strong><br \/>\nEquipado con un disipador de calor de gran superficie para unos efectos de refrigeraci\u00f3n por aire incre\u00edbles, el motor es capaz de funcionar de forma estable manteniendo velocidades bajas, y admite el uso de diversos combustibles para una combusti\u00f3n m\u00e1s uniforme gracias al carburador optimizado.<\/p>\n<div class=\"smc-import-note\" style=\"text-align: center;\"><strong>Nota sobre el plazo de entrega:<\/strong><br \/>\nEste art\u00edculo se importa bajo pedido del cliente. Por ello, pueden producirse variaciones puntuales en el plazo de entrega. Hacemos todo lo posible por cumplir con los plazos indicados y le informaremos, por supuesto, sobre el estado actual de su pedido.  <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor de gasolina RC para motocicleta CISON FG-VT9 de 9 cc, bicil\u00edndrico en V, V2, refrigerado por aire. \u00a1\u00daltima versi\u00f3n! 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