Czech Republic / Čeština
T‑Bucket Dokonalost v měřítku 1:5
Klasika Hot RodMěřítko nově definováno
Po intenzivní vývojové fázi startuje výroba ScaleMonkey T23 Bucket v měřítku 1:5 – konstruovaného podle originálních plánů od California Custom Roadsters.
V úzké spolupráci se společností California Custom Roadsters v Los Angeles byl model realizován na základě těchto originálních plánů pro měřítko 1:5.
Také u materiálů a výroby se stavba důsledně orientuje na techniku předlohy: Rám je vyroben z ocelových profilových trubek, nosníky náprav a zavěšení kol jsou svařované. Karoserie vzniká klasickou technologií GFK.
Konstrukce, výběr materiálů a výroba jsou tak důsledně zaměřeny na technické provedení T-Bucketu.
| Model: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Cena: | Coming Soon |
| Délka: | 685 mm |
| Šířka: | 405 mm |
| Výška: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44ccm (není součástí dodávky) |
| Převodovka: | 3stupňová manuální převodovka (není součástí dodávky) |
| Hmotnost: | Coming Soon |
The Build Process
Vznik ScaleMonkey T23 Bucket je dokumentován v průběžné stavební reportáži. V několika částech ukazujeme jednotlivé výrobní kroky – od výroby ocelového rámu a komponent podvozku až po montáž a provedení karoserie.
Přitom jsou v centru pozornosti konstrukce, výroba a technické detaily. Stavební reportáž činí srozumitelným, jak z původních konstrukčních podkladů vzniká kompletně sestavený Rolling Chassis v měřítku 1:5.
Jednotlivé stavební úseky jsou průběžně doplňovány a dokumentují postup výroby.
Rám
Stavba T-Bucketu začíná rámem. Ten je vyroben z čtyřhranných trubek, které jsou podle originálních plánů od California Custom Roadsters pro měřítko 1:5 nařezány, připraveny a následně svařeny.
Pro výrobu jemných svařovaných spojů používáme PUK U5 od Lampert Werktechnik. Tento postup umožňuje přesné zpracování malých dílů a kontrolované provedení svarových švů.
Po svaření je rám potažen Cerakote v Gloss Black. Nízká tloušťka vrstvy zachovává jemné kontury a detaily konstrukce. Zároveň povlak nabízí vysokou ochranu proti korozi a mechanickému namáhání.
Tím zůstává technické provedení rámu viditelné, zatímco povrch je pro pozdější stavbu trvale chráněn.
Motor
ScaleMonkey T-Bucket byl vyvinut pro motor Cison V8 OHV. Kompaktní osmiválcový čtyřtaktní motor má objem 44cm³ a výkon přibližně 4,8PS. Jeho konstrukce se orientuje na klasické americké motory V8.
Pro zabudování do T-Bucketu byly speciálně vyvinuty a vyrobeny různé montážní díly. Patří k nim vlastní Air Cleaner ve stylu Gasser s integrovaným filtračním elementem.
Také chladicí systém byl vyvinut pro tento model. Vodní chladič je vyroben z mosazi a disponuje 26 trubkami o celkové délce přibližně 1,8m. Ve spojení s chladicím systémem namontovaným na motoru umožňuje provoz asi deset minut při průměrných otáčkách.
Vlastní konstrukcí je také výfukový systém Side-Pipe. Osm svodových trubek má přibližně stejnou délku a vede do společné Side Pipe. Koncepce se tak orientuje na klasické výfukové systémy V8 a přispívá k charakteristickému zvuku motoru.
Pokračování příště...
Protože skutečná dokonalost vzniká detail po detailu.
* Všechny uvedené značky a názvy produktů jsou majetkem jejich příslušných vlastníků. Jejich zmínka slouží výhradně k popisu příslušných předloh.
Neexistuje žádné spojení s majiteli značek ani licence od nich.
