V8 Small-Block OHV, 44 cm³ – водно охлаждан 4-тактов бензинов двигател

Новият CISON V8 44куб.см Small-Block двигател в мащаб 1:6. Това е водоохлаждан 4-тактов 8-цилиндров двигател с вътрешно горене, предназначен за работа с бензин. Един завладяващ модел за сглобяване на работещ V8 двигател.

След успеха на моделите едноцилиндрови, V2 и L4 двигатели, Cison представя Смол-блок V8. Този мини-звяр е предназначен да се превърне в поредната класика в света на мащабните двигатели и да впечатли ентусиастите със своите забележителни характеристики. Дизайнът на V8-440 (OHV) е вдъхновен от Chevrolet V8 и се стреми към изключително реалистичен външен вид. Той разполага, наред с други неща, с изискано галванично оранжево покритие, разпределителен вал с висок ход, лагеруван в четири точки, по-големи всмукателни клапани в сравнение с изпускателните, колянов вал, лагеруван в пет точки, подсилени и закалени биели, опционални двойни бутални пръстени от чугун, независима система за смазване и двуслойна зъбна водна помпа. Смол-блок V8 не е просто ревящ звяр на бюрото ви, но и „мощен агрегат“, който е съвместим с RC модели и предлага по-висок въртящ момент и мощност.

Важна забележка: Точна дата на доставка можем да Ви потвърдим едва при поръчка. Обикновено артикулът е на склад при производителя, което води до около 14 дни доставка.

Изключително реалистичен:
Изисканото галванично покритие осигурява реалистичен вид на двигателя, подходящ е за работа с истинско гориво и предлага място за инсталиране на опционален генератор.

Прецизно производство:
Цилиндърът е прецизно изработен с 5-осна CNC машина, с повторяемост от 0,005 мм за по-добра точност на сглобяване.

Дълъг ход:
Разпределителен вал с висок ъгъл, устойчив на износване и висока твърдост, лагеруван в 4 точки, по-голям всмукателен клапан, незасегнат от температурни колебания с нискотемпературен всмукателен колектор.

Колянов вал и биели:
Подсилени и закалени, устойчиви на износване биели, опционални двойни бутални пръстени от чугун (маслените пръстени са опционални), колянов вал, лагеруван в 5 точки за повишена експлоатационна здравина и стабилност при високи обороти.

Дълготрайна работа:
Оборудван с двуслойна зъбна водна помпа, независима система за смазване и запазена позиция за монтаж на маслен филтър. Този модел във версия OHV може да бъде комбиниран със система за принудително смазване на кобилиците, при която смазката на кобилиците се връща в отворите на цилиндровия блок, както и с маслен картер с индикатор за нивото на маслото.

Инструкции за сглобяване: CISON V8 OHV (на английски) (към 29.04.2024 г.)